Y hablando del Tren Suburbano: así va la construcción de los nuevos trenes de pasajeros en México

El Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que la presidenta Claudia Sheinbaum inauguró este domingo, es ya un proyectado concretado. Pero hay varios trenes más cuya construcción se planea o ya arrancó en en el país. Te contamos cómo van sus avances.

Así van los trenes que se proyectan en el país

Actualmente, el gobierno de México tiene 48 nuevos proyectos de transporte, de los cuales, cinco se encuentran en una fase de preinversión, 14 en licitación y 28 en ejecución, según lo señalado por la página de Internet oficial Proyectos de México. Oportunidades de inversión. Entre ellos se contempla la construcción de corredores, puentes, carreteras, entre otros.

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De ese total de 48 proyectos, seis son de trenes. Te decimos cuáles son, en qué fase de construcción están y cuál es el monto de la inversión, de acuerdo con información de dicho sitio web:

1. Tren San Luis Potosí-Saltillo, preinversión de 109.000 millones de pesos: este proyecto plantea la construcción de la vía férrea para prestar el servicio de transporte de pasajeros de San Luis Potosí a Saltillo, pasando también por Zacatecas y Coahuila.
2. Tren Querétaro-San Luis Potosí, preinversión de 77.000 millones de pesos: en este caso se proyecta la construcción de la vía férrea para prestar el servicio de transporte de pasajeros de Querétaro a San Luis Potosí, pasando también por el estado de Guanajuato.
3. Tren Querétaro-Irapuato, en ejecución con una inversión de 125.001 millones de pesos: el proyecto consiste en la construcción de la vía férrea para prestar el servicio de transporte de pasajeros de Querétaro a Irapuato (Guanajuato).
4. Tren Saltillo-Nuevo Laredo en ejecución con una inversión estimada de 175.707 millones de pesos: busca la construcción de la vía férrea para prestar el servicio de transporte de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo, para beneficiar a los habitantes de los estados de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
5. Tren México-Querétaro en ejecución con una inversión de 75.000 millones de pesos: su principal objetivo es mejorar la conexión entre la Ciudad de México, Querétaro y las principales ciudades del bajío y centro norte del país.
6. Tren México-Pachuca, en ejecución con una inversión de 44.667 millones de pesos: el tramo AIFA-Pachuca ha sido designado como una de las rutas iniciales por el gobierno federal; busca optimizar la conexión entre la Zona Metropolitana del Valle de México, el Estado de México e Hidalgo.

Así pues, tres de estos trenes están ya en la etapa de construcción: Querétaro-Irapuato, México-Querétaro y México-Pachuca. Este último, como el recién inaugurado que va de Buenavista, en la Ciudad de México, al AIFA, tendrá un tramo que conectará con el nuevo aeropuerto.

Así van los avances del Tren México-Pachuca

En relación con el Tren Ciudad de México-Pachuca, la mandataria destacó hace unos días que, en su tramo AIFA-Pachuca, registra un avance de 30 por ciento en su construcción con el trabajo todos los días de 10 mil trabajadores.

Este proyecto forma parte del rescate a los trenes de pasajeros que inició con el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y que tiene la meta de construir mil 500 kilómetros durante el sexenio.

Dos horas de la CDMX a Querétaro

Sobre el tren México-Querétaro, el gobierno federal informó en diciembre pasado que el recorrido será de dos horas entre ambas ciudades. De San Juan del Río al Centro Histórico de Querétaro la estimación es de 43 minutos, y de la Ciudad de México a San Juan del Río será de una hora con 20 minutos, precisó.

Este medio de transporte estará conectado con el Suburbano Buenavista-Cuautitlán, así como con una línea del Metro, tres líneas de Metrobús y Ecobici; y en Querétaro con el Qrobús y transporte local, dijeron autoridades.

Tren Querétaro-Irapuato, ya en construcción

La construcción del Tren Querétaro-Irapuato arrancó a mediados de septiembre del año pasado. Según informó la presidenta Claudia Sheinbaum en su momento, éste beneficiará a más de 2 millones de personas y generará cerca de 10 mil empleos: mil 518 directos y 8 mil 255 indirectos.

Este tren tendrá un total de 108.20 km, de los cuales se inició la obra de 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande. Contará con estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato.

Tren Saltillo-Nuevo Laredo, la ruta que conectará al Golfo de México

A principios de noviembre de 2025, el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció el inicio de la construcción del tramo ferroviario de pasajeros Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo del Tren del Golfo de México.

El arranque de la construcción se dio en el marco del Día del Ferrocarrilero. Este tramo forma parte de la ruta Saltillo-Nuevo Laredo, tiene una longitud de 136.48 kilómetros y tendrá tres estaciones: Nuevo Laredo, Anáhuac y Lampazos, informó el gobierno federal.