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Banobras mete orden: contrataciones del Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA fueron legales

Tras señalamientos sobre las contrataciones del Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA, Banobras aseguró que los procesos cumplen la ley y que no se trata de outsourcing, sino de servicios especializados.

Tren Buenavista-AIFA: así se contrataron servicios y personal, según Banobras. (Cuartoscuro)
Tren Buenavista-AIFA: así se contrataron servicios y personal, según Banobras. (Cuartoscuro)

El Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) salió al paso de cuestionamientos sobre las contrataciones vinculadas al Tren Felipe Ángeles Buenavista-AIFA y aseguró que todos los procesos se realizaron conforme a la normatividad vigente.

En un comunicado, la institución explicó que las contrataciones se llevaron a cabo después de recibir, el 18 de marzo de 2026, el título de asignación que le permite operar y explotar el servicio público de pasajeros en este sistema ferroviario. A partir de ese momento, se autorizaron los recursos necesarios para poner en marcha el proyecto.

Banobras detalló que actuó en su carácter de administrador del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), cuyo comité técnico avaló las contrataciones indispensables para iniciar operaciones del tren.

Uno de los puntos centrales de la aclaración fue el tipo de contratación de personal. La institución rechazó que se trate de esquemas de outsourcing y sostuvo que los servicios contratados son especializados, es decir, actividades que no forman parte del objeto principal del banco.

¿Qué dijo Banobras sobre las contrataciones?

  • Procesos realizados tras recibir título de asignación (18 de marzo de 2026)
  • Recursos autorizados por el Comité Técnico del Fonadin
  • Contrataciones enfocadas en operación del tren
  • Cumplimiento de la Ley Federal del Trabajo
  • Empresas deben estar registradas ante la STPS

Para contratar estos servicios, se exigió que las empresas estuvieran inscritas en el Registro de Prestadoras de Servicios Especializados de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y cumplieran con las obligaciones de seguridad social.

Además, se informó que el personal operativo -conductores, reguladores y otros perfiles clave- ya concluyó su capacitación y cuenta con las licencias correspondientes para iniciar funciones.

¿Qué pasará con el personal del Tren Felipe Ángeles?

  • Se integrará a la nómina del Tren Suburbano
  • Cambio ocurrirá tras compra de acciones de CAF y OMNITREN
  • Incluye personal operativo certificado
  • Forma parte del proceso de transición del proyecto
  • Busca consolidar operación del sistema ferroviario

Banobras también precisó que el personal será incorporado a la nómina del sistema ferroviario una vez que concluya la adquisición de la participación accionaria de las empresas CAF y OMNITREN, en el marco de la transición del actual esquema del Tren Suburbano hacia el Tren Felipe Ángeles.

El posicionamiento surge luego de versiones periodísticas que cuestionaron la legalidad de los contratos. Frente a ello, la institución reiteró que las contrataciones cumplen con el marco legal y son necesarias para garantizar la operación del servicio ferroviario que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

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