Hablando del AIFA: así se ve su espacio aéreo en vacaciones de verano (FOTO)

Estados Unidos amenazó con imponer restricciones a las aerolíneas mexicanas porque acusó queMéxico incumplióun pacto aéreoal trasladar las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). A todo esto, ¿cómo se ve el espacio aéreo de Santa Lucía en vacaciones de verano?

Hasta el pasado mes de junio, el AIFA contabilizaba 4 mil 129 operaciones tanto nacionales como internacionales, lo que da unas 137 operaciones cada día en promedio y entre 5 y 6 vuelos cada hora, de acuerdo con datos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Mientras que de manera más específica, esta terminal aérea contabilizó 3 mil 860 operaciones nacionales y 269 internacionales durante el mismo periodo. Así, el espacio aéreo se ve con algo de movimiento durante este 23 de julio, ya en pleno periodo vacacional.

Esto representa unos 541 mil 400 pasajeros movilizados durante junio del 2025, 514 mil 362 a nivel nacional y 27 mil 38 de manera internacional.

¿Cómo le va al AIFA en el transporte de carga?

El AIFA tuvo en junio del 2025 su mejor mes en cuanto al transporte de carga al movilizar 37 millones 708 mil 72 kilos de mercancías, lo que se refleja en unas 1014 operaciones, 58 nacionales y 956 internacionales.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es el que más carga ha movilizado de todo México durante el 2025 al contabilizar 152 mil 524.5 toneladas de mercancías entre enero y mayo del 2025, de acuerdo con los datos más recientes de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

En segundo lugar se encuentra el AICM con 101 mil 432.7 toneladas de carga transportadas durante el mismo periodo del 2025.

EU amaga con sanciones a vuelos de México por incumplimiento de acuerdos

El Departamento de Transporte de Estados Unidos amenazó el sábadocon imponer restricciones a las aerolíneas mexicanas al considerar que el Gobierno de México incumple acuerdos bilaterales luego de que las operaciones de carga fueron trasladadas del AICM al AIFA en el 2022.

Esto ha resultado en incumplimientos, perturbado el mercado y ha dejado a las empresas estadounidenses "con las manos vacías por millones en costos adicionales", de acuerdo con la dependencia estadounidense.

Sean Duffy, secretario de Transporte de EU, propuso revocar la inmunidad antimonopolio (ATI) bajo la que se maneja la alianza entre la estadounidense Delta y la compañía Aeroméxico, una de las más importantes en la aviación de ambas naciones.

México respondió el mismo sábado y dijo que los cambios hicieron más seguro el AICM e impulsaron el AIFA, que fue fundado en marzo del 2022.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo el lunes que no había razón para que el gobierno estadounidense impusiera restricciones a aerolíneas mexicanas.