Fórmula 1: Estos son los principales cambios en las normas para la temporada 2025

La Fórmula 1 se prepara para el arranque de la Temporada 2025 donde se celebrará el próximo 75 aniversario del Campeonato Mundial de la máxima categoría del automovilismo. Con ello, se presentarán algunos cambios en las normativas de la competencia.

Netflix hace un Red Bull y desprestgiará a Checo Pérez en la nueva temporada de 'Drive to Survive'

Cambios en la normativa de la temporada 2025 de la Fórmula 1

Uno de los cambios más relevantes es el del punto por la vuelta rápida el cual se otorgaba desde 2019. No obstante, a partir de la nueva temporada, esto se anulará, ya que el organismo considera que no aporta mucho valor para la Fórmula 1.

Otro punto clave es el peso en los vehículos. Por ejemplo, el peso mínimo aumentó a 800 kilos, esto para afectar a los pilotos con mayor estatura y que deben dar un peso exacto. Hay que recordar que el peso total de los monoplaza cuenta también el peso del piloto, por lo que si se trata de una persona grande obliga a modificar el peso de todo el vehículo.

Respecto a los pilotos, el peso mínimo es de 80 kilos con una tolerancia de 2 kilos, incluyendo el sistema HANS, un dispositivo de seguridad que protege la cabeza y el cuello de los pilotos de automovilismo y motociclismo.

Alerón: la parte que más estrictas normas tuvieron en las nuevas normativas

Por otro lado, una de las partes del monoplaza que más normativas estrictas recibió fue el alerón trasero, debido a la marca McLaren hizo en la carrera de Bakú, en Azerbaiyán. Luego de diversas propuestas, la intención de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) es no desafiar a los ingenieros con una tecnología más avanzada, pero la situación en 2026 volverá a presentarse por su alto nivel de actualización.

Normas de conducción

• Primera mala conducción se castigará con una multa de 40 mil euros.
• Segunda infracción por mala conducción la multa será de 80 mil euros.
• Tercera infracción por mala conducción la multa ascenderá a los 120 mil euros.

Pruebas de pilotos

• Los equipos tendrán que ceder un asiento en cuatro sesionesde Libres 1 a pilotos novatos.
• Los pilotos titulares de un equipo determinado solo pueden probar con vehículos de dos años de antigüedad.
• El rodaje de los pilotos titulares de un equipo determinado está limitado a cuatro días y no puede exceder los mil kilómetros en total.

https://x.com/F1/status/1894745556045496745