Congreso de Guanajuato regula scooters y bicicletas eléctricas; municipios tendrán 180 días para adecuar reglamentos

El Congreso del Estado de Guanajuato aprobó reformas a la Ley de Movilidad y Movilidad Sustentable para reconocer y regular el uso de vehículos de micromovilidad eléctrica, ante el crecimiento de scooters, bicicletas eléctricas y otros dispositivos que cada vez son más utilizados en las calles de la entidad.

Con la modificación avalada por el pleno de la 66 Legislatura, el gobierno estatal y los 46 ayuntamientos deberán destinar recursos para fortalecer la infraestructura, la reglamentación y las medidas de seguridad enfocadas en este tipo de transporte.

La reforma adiciona la fracción XX Bis al artículo 7 de la ley para definir como vehículo de micromovilidad eléctrica a toda unidad impulsada total o parcialmente por energía eléctrica, con capacidad máxima para dos personas y una velocidad no mayor a 25 kilómetros por hora.

Dentro de esta categoría quedaron incluidos monopatines eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas ligeras, monociclos, patinetas motorizadas y dispositivos similares que actualmente no requieren licencia de conducir.

Además, se incorporó el artículo 54 Bis para establecer que tanto el reglamento estatal como los reglamentos municipales deberán definir aspectos relacionados con la circulación, zonas permitidas, horarios, dispositivos de seguridad, operación y condiciones de estacionamiento.

La legislación señala que dichas disposiciones deberán considerar factores como la velocidad, el peso, las características técnicas y el nivel de riesgo de estos vehículos, con el fin de garantizar la seguridad vial y la convivencia con peatones, ciclistas y automovilistas.

Durante la discusión en tribuna, la diputada panista Karol Jared González Márquez afirmó que este tipo de transporte ya forma parte de la vida cotidiana y representa una alternativa sustentable de movilidad, aunque advirtió que es necesario establecer reglas claras para evitar accidentes y conflictos en la vía pública.

“No se trata meramente de una prohibición, sino de una regulación”, expresó la legisladora al defender la iniciativa impulsada por PAN y PRD.

El dictamen aprobado por la Comisión de Seguridad también plantea analizar la posible expedición de placas o registros para vehículos eléctricos ligeros, debido al incremento de su uso entre jóvenes.

Incluso, legisladores adelantaron que podría impulsarse un esquema similar al que opera en la Ciudad de México, con coordinación de instancias federales como el REPUVE.

Los municipios tendrán un plazo de 180 días, una vez publicado el decreto, para adecuar sus reglamentos conforme a las necesidades y condiciones de infraestructura de cada localidad.