¿Tienes una bicimoto o patín? Estas son las razones por las que te podrán multar

Las bicis y patines eléctricos cada vez han tomado más popularidad en la Ciudad de México y sus alrededores, sin embargo, al no estar reguladas bajo el reglamento de tránsito, han estado envueltas en diferentes accidentes.

Multas de tránsito 2025: ¿Realmente conviene cambiar placas para no pagar infracciones?

Hoy te contaremos cuáles son los motivos de multa para estos medios de transporte, tanto en Ciudad de México como en Nezahualcóyotl.

¿Qué dice el Reglamento de Tránsito sobre las bicicletas eléctricas?

De momento, no hay un apartado estipulado en el Reglamento de Tránsito de Ciudad de México con respecto a las bicicletas y scooters eléctricos; sin embargo, la jefa de gobierno, Clara Brugada, ya presentó propuestas para que regule estos vehículos.

Por otro lado, en el Bando Municipal 2025, sí se encuentra estipulado que los automotores (bicicletas y scooters) que transiten por Nezahualcóyotl deberán cumplir con ciertas reglas.

¿En dónde te multan por usar bicicleta eléctrica?

El Gobierno de Nezahualcóyotl tiene como objetivo regular la circulación local de vehículos eléctricos, sin embargo, mientras se consigue esta regulación, ya hay ciertos artículos que se han agregado en el Bando Municipal 2025, documento que tiene el fin de asegurar un desarrollo urbano sostenible.

Es en este municipio que aquellos conductores de vehículos eléctricos que obstruyan carriles de ciclovía, de transporte público o el carril confinado al Mexibús, deberán pagar multas equivalentes a 40 a 60 veces la UMA.

Esto significa multas de entre 4,525 y 6,788 pesos para quienes incumplan.

¿Qué bicicletas eléctricas necesitan placas?

De acuerdo con la propuesta de Clara Brugada, las bicicletas y scooter eléctricos que deberán ser emplacadas, serán aquellas que superen los 25km/h.

Además, deberán cumplir con estos lineamientos:

• Contar con placas y tarjeta de circulación.
• Usar casco de seguridad obligatorio.
• No circular por ciclovías, banquetas ni carriles exclusivos.
• Transitar con luces encendidas.

En cambio, los scooters y patines eléctricos que no superen los 25 km/h seguirán considerándose vehículos no motorizados, pero deberán:

• Circular por ciclovías disponibles.
• Usar el carril derecho en vías sin infraestructura ciclista.
• Evitar banquetas y zonas peatonales.

¿Cuándo entra en vigor la ley para bicicletas eléctricas?

Aún no se cuenta con fecha estipulada para que estas medidas comiencen a ser parte del Reglamento de Tránsito de Ciudad de México, pero se sabe que este paquete de reformas se enviará al Congreso de la Ciudad de México el próximo martes 20 de mayo.

Será cuestión para conocer las nuevas regulaciones y multas para scooters y bicicletas eléctricas.