Toyota GR Yaris Morizo RR: Ingeniería de Nürburgring para un hot hatch de calle

Toyota presentó el GR Yaris Morizo RR, una edición especial desarrollada a partir de la experiencia directa de Akio Toyoda en competencias de resistencia, específicamente en las 24 Horas de Nürburgring. El modelo representa un nuevo paso en la estrategia de deportivos de alto desempeño impulsada por Toyota Gazoo Racing.

Tras competir personalmente en el “Infierno Verde” al volante de un GR Yaris inscrito por el equipo Toyota Gazoo Rookie Racing, Toyoda quedó convencido del potencial del auto y de la transmisión automática directa Gazoo Racing de ocho velocidades. A partir de esa experiencia, se dio luz verde al desarrollo de una versión de calle con ajustes específicos para manejo en asfalto, que debutó como prototipo en el Tokyo Auto Salon.

Un modelo limitado a 200 unidades

El GR Yaris Morizo RR se distingue por una configuración enfocada al desempeño puro, con aerodinámica optimizada mediante un gran alerón trasero, componentes de fibra de carbono visibles y un trabajo específico en suspensión y dirección para maximizar precisión y estabilidad. Incorpora además un nuevo modo de manejo “Morizo”, que prioriza un reparto de potencia equilibrado entre ambos ejes, pensado para conducción deportiva en circuito y carretera.

Toyota confirmó una producción limitada a doscientas unidades, divididas entre Japón y Europa, reforzando el carácter exclusivo de un modelo que conecta directamente la experiencia en pista con un hot hatch homologado para la calle.