Toyota GR Corolla 2026 ya esta en México con 300 hp, tracción total y ADN directo del rally

Toyota confirma la llegada al país del GR Corolla 2026, integrante de la familia deportiva Gazoo Racing. Aunque comparte arquitectura con el GR Yaris, este hatchback apuesta por mayor confort cotidiano sin abandonar su enfoque radical. Ensamblado en Japón, combina practicidad con comportamiento de alto desempeño.

Bajo el cofre trabaja un motor tres cilindros turbo de 1.6 litros que desarrolla 300 hp junto a 295 lb-pie de torque. La potencia se gestiona mediante una transmisión automática de ocho cambios con paletas al volante, asociada al sistema de tracción integral GR-FOUR AWD. Para dimensionar la evolución, el Corolla más prestacional comercializado anteriormente en México fue el XRS, equipado con un 2.4 litros atmosférico de 158 hp.

El sistema GR-FOUR permite variar el reparto de par entre ejes. Opera con diferenciales Torsen con relaciones de 3.329 y 2.277, diseñados para mejorar adherencia en aceleraciones fuertes o conducción deportiva. También incorpora Launch Control, además de un fondo aerodinámico carenado.

La puesta a punto incluye suspensión delantera McPherson con eje posterior de doble horquilla. El equipo de frenos emplea discos en las cuatro ruedas: pinzas delanteras de cuatro pistones (356 x 28 mm) junto a traseras de dos pistones (297 x 18 mm), pensadas para manejo exigente continuo.

Su estética deja claro el propósito. Presenta parrilla tipo panal, entradas de aire funcionales en cofre y fascia, extractores laterales, faldones con insignias GR-FOUR, molduras en negro brillante. Sobresale el techo en fibra de carbono forjada visible.

El conjunto se complementa con rines Enkei de 18", montados sobre neumáticos Michelin Pilot Sport 235/40 R18. El escape triple con válvula activa modifica el sonido según el modo de conducción. Incluye encendido automático de luces más sensores delanteros.

En cabina combina deportividad con equipamiento. Integra tapicería en piel negra con insertos textiles, volante y palanca forrados, además de head-up display. El panel de instrumentos digital mide 12.3", acompañado por pantalla multimedia de 8" compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

El audio corre por cuenta de un sistema JBL de nueve bocinas. La cajuela ofrece 503 litros, cifra destacable considerando su orientación prestacional. El conductor puede seleccionar modos ECO, Normal, Sport o Custom, modificando respuesta del motor, caja y tracción.

Dentro del mercado mexicano se coloca frente al Subaru WRX por filosofía técnica inspirada en el rally, mientras el Audi S3 representa una alternativa más costosa dentro de un planteamiento similar. El precio del Toyota GR Corolla 2026 en México es de $975,000 pesos.