Tren Interoceánico se descarriló por exceso de velocidad, señala Fiscalía

A casi un mes del descarrilamiento del Tren Interoceánico, la fiscal Ernestina Godoy Ramos dio el reporte del informe inicial de las investigaciones que se han llevado a cabo y, de acuerdo a lo recuperado, se debió a exceso de velocidad y se ejercerá acción penal por homicidio culposo y lesiones culposas.

Las primeras indagaciones del accidente del Tren y lo que se recuperó de la caja negra señalan que superó la velocidad máxima.

"Existe un documento para su operación (de trenes), la velocidad máxima es de 45 kilómetros por hora para el servicio de carga y de 50 km/h en el servicio de pasajeros (…) La velocidad autorizada era de 50 km/h, sin embargo, el tren viajaba a 65 km/h, según los registros de la caja negra”, informó la titular de la Fiscalía General de la República (FGR).

En la curva en que sucedió el accidente, el tren iba más de 15 km/h de lo permitido, lo que ocasionó el descarrilamiento.

“El tren llegó a velocidades de 111 km/h en zonas de recta, donde la velocidad máxima permitida es de 70 km/h, lo que implica que transitaba 41 km/h por encima del límite autorizado. Llegó a 65 km/h en la curva del siniestro, cuando ahí la máxima permitida es de 50 km/h, es decir, circulaba 15 km/h arriba del límite”.

Asimismo, se confirmó con los datos de la caja negra que el tren no tenía problemas en frenos, pues sí pudo bajar la velocidad a 0 km/h en estaciones.

“En tramos previos al lugar del siniestro el tren redujo su velocidad, lo que nos permitió conocer que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente. Hubo puntos donde frenó a 0 km/h en estaciones previas al lugar del siniestro”, informó la Fiscalía.

Los resultados de esta investigación y que conforman la tarjeta fueron tomados de diligencias ministeriales, primeros dictámenes periciales y trabajos policiales de gabinete y campo.

Pero las indagaciones no se detienen, sigue el levantamiento y análisis de la información como topografía, alineamiento, geometría, geotécnica, calidad de materiales, características del material rodante e interacción rueda-riel, informó la fiscal.

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Se ejercerá acción penal contra los responsables de la operación del Tren Interoceánico

La fiscal también dijo que, dada la información que se obtuvo en esta primera parte de la investigación, se ejercerá acción penal en contra de las personas que sean directamente responsables de la operación del tren, pues todo indica que no se siguieron las reglas para evitar este tipo de accidentes.

“Es posible establecer que la normatividad contempla que las personas directamente responsables de la operación del tren deben cumplir reglas, lo cual no sucedió. Por ello, esta Fiscalía determinó ejercer acción penal. Personal lleva a cabo diligencias por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas”.

También se está trabajando en la reparación integral de los daños a las víctimas y se mantiene una mesa permanente para su atención.

Este informe contiene información que se encuentra en la carpeta de investigación y que puede ser pública, mientras que hay indagaciones que se mantienen en sigilo por su naturaleza, para no obstaculizar la investigación.