Sheinbaum impulsa trenes de pasajeros con inversión histórica

El Gobierno de México, encabezado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, a través de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), destinará este año una inversión de 157 mil millones de pesos (mdp) para desarrollar los primeros 774 kilómetros de vías para trenes de pasajeros, además de 70 kilómetros de carga en el Tren Maya y 170 kilómetros en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

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Sheinbaum destaca avances en infraestructura ferroviaria

Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, Sheinbaum resaltó los avances en la construcción de los trenes tanto de pasajeros como de carga, asegurando que los proyectos van por buen camino y cumplen con los planes establecidos.

Por su parte, el director general de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, recordó que el objetivo es alcanzar más de 3 mil kilómetros de vías ferroviarias para pasajeros a lo largo del sexenio. En esta primera fase, las obras iniciarán en cuatro tramos estratégicos:

• Ciudad de México - Pachuca: Con viabilidad ambiental aprobada y la realización de 16 asambleas comunitarias, se estima que transportará 80 mil pasajeros diarios.
• Ciudad de México - Querétaro: Se han iniciado estudios de demanda y manifestación de impacto ambiental, mientras la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) concluye estudios técnicos. Las obras comienzan en abril.
• Querétaro - Irapuato: Se llevan a cabo estudios técnicos y se prevé su licitación en mayo, con inicio de construcción en 2025.
• Saltillo - Nuevo Laredo: Ya están en marcha estudios de preinversión, análisis de demanda y definición del trazo ferroviario.

Infraestructura ferroviaria

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros "Felipe Ángeles", Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que el tramo AIFA - Pachuca ya se encuentra en construcción con múltiples frentes de obra, incluyendo trabajos en la vía férrea, ingeniería básica y energización. Además, se trabaja en la liberación del 33% restante del derecho de vía.

Sobre el tramo Ciudad de México - Querétaro, se cuenta con ingeniería básica suficiente para iniciar obras este mes. Para los segmentos Querétaro - Irapuato y Saltillo - Nuevo Laredo, los estudios de ingeniería estarán listos para el 25 de abril.

Tren Maya y Corredor Interoceánico

En cuanto al Tren Maya, la primera etapa contempla la construcción de 10 complejos de carga, iniciando con cuatro centros multimodales en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún. Además, se construirán 70 kilómetros de vías para conectar el puerto de Progreso, con un plan de obra de un año y medio.

Por otro lado, el director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Juan Carlos Vera Minjares, informó que la Línea Z ya está en operación, mientras que la Línea FA sigue en rehabilitación. En la estación Ingeniero Roberto Ayala, en Tabasco, se edificará una vía de penetración de 92 kilómetros para interconectar la refinería Dos Bocas con el sistema ferroviario nacional. Actualmente, el 55 por ciento del derecho de vía ha sido liberado y se espera concluir en 18 meses.

Con estos proyectos, el Gobierno de México, encabezado por Sheinbaum,busca consolidar un sistema ferroviario moderno y eficiente, impulsando la conectividad y el desarrollo económico del país a través de los trenes de pasajeros y de carga.