En septiembre arrancan obras para modernizar el transporte ferroviario, anuncia Sheinbaum

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que en septiembre comenzarán las obras de los trenes Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, cuyos contratos serán adjudicados en agosto.

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Además, adelantó que este 10 de julio se lanzará la licitación para 15 trenes destinados a la ruta México–Pachuca, lo que refleja el impulso del Estado por recuperar su capacidad para brindar transporte ferroviario al pueblo de México.

“El rescate de los trenes de pasajeros continúa; se acabó el periodo en donde se decía que el Estado no podía construir, que lo público era malo per se, aunque todavía hay unos trasnochados que piensan que lo único bueno es lo que no hace el Gobierno. Estamos recuperando las capacidades del estado Mexicano para transportar al pueblo de México tanto en ferrocarril como en avión”, precisó.

Avances en proyectos ferroviarios

Se mencionó que la Secretaría de la Defensa Nacional está a cargo de la construcción de las rutas México–Querétaro, AIFA–Pachuca y Ciudad de México–AIFA, y que próximamente se dará a conocer el progreso de estas obras.

Además, destacó que, con la recuperación de los trenes de pasajeros, el objetivo es llegar de la Ciudad de México a Nuevo Laredo, Tamaulipas; así como de la Ciudad de México a Nogales, Sonora.

¿Cuándo sale la convocatoria para el tramo Apaseo el Grande a Irapuato?

El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que, en el caso del tramo Querétaro -Irapuato, desde el 19 de mayo se licitan los primeros 30 kilómetros (km) que comprenden de Apaseo el Grande a Querétaro Zona Industrial; mientras que en los próximos días saldrá la convocatoria para el tramo de Apaseo el Grande a Irapuato, que son 70 km.

Mientras que, en el caso de Saltillo–Nuevo Laredo, desde el 20 de mayo se convocó a la licitación de los primeros 100 km.

Andrés Lajous Loaeza precisó delante de Sheinbaumque, la convocatoria para los 15 trenes para el México–Pachuca, que se publica mañana 10 de julio, es para trenes de 100 metros de más de 700 pasajeros y los cuales viajarán a una velocidad máximade130km/h.