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Otra vez Trump: pone restricciones a tripulaciones de trenes de México que operen en EU

EU impuso la nueva medida tras detectar dificultades de la tripulación para interpretar boletines y comunicar los requisitos de seguridad en inglés. 

Trump ahora restringe trenes mexicanos en EU | Créditos: Especial
Trump ahora restringe trenes mexicanos en EU | Créditos: Especial

El Gobierno del presidente Donald Trump dijo el viernes que impondrá restricciones a las tripulaciones de trenes mexicanos que operan en Estados Unidos, después de que las inspecciones plantearon preocupaciones de seguridad.

La Administración Federal de Ferrocarriles emitió cartas el viernes a Union Pacific y Canadian Pacific Kansas City Limited, después de que los inspectores descubrieron que los miembros de la tripulación entrante parecían tener dificultades para interpretar los boletines y comunicar los requisitos de seguridad en inglés a los inspectores.

¿En qué consisten las restricciones de Trump para trenes mexicanos?

El departamento dijo el viernes que las tripulaciones procedentes de México no pueden operar en Estados Unidos 10 millas (16 kilómetros) más adentro de su punto de entrada, y las tripulaciones no certificadas deben detenerse en el punto de inspección de aduanas y los intérpretes deben estar certificados bajo las normas de seguridad.

Otras restricciones de Trump

En octubre pasado, el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos ordenó la cancelación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia el territorio estadounidense, tras acusar a México de violar los términos del acuerdo bilateral de transporte aéreo.

La medida también revoca los servicios aéreos entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Por lo anterior, la presidenta Claudia Sheinbaum, informó que la aerolínea Mexicana de Aviación y otras compañías nacionales acordaron ceder algunos horarios de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México (AICM) a aerolíneas estadounidenses.

La mandataria explicó que México insistió al Departamento de Transporte de Estados Unidos la importancia de que las aerolíneas estadounidenses operen tanto en el AICM como en el AIFA, como estrategia para equilibrar la carga aérea en la región metropolitana e integrar a los dos aeródromos en un solo sistema.

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