Metrobús michoacano comienza obras: tendrá 28 estaciones, te ahorrará una hora de camino y así son sus camiones
Con el respaldo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, Michoacán tendrá su primer Metrobús. El principal impacto del proyecto será la hora de camino que ahorrará al usuario; además, su realización no generará deuda pública.
El primer Metrobús michoacano está por llegar: así lo anunció este martes el gobernador de la entidad, Alfredo Ramírez Bedolla. El nuevo transporte cuenta con el respaldo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo.
La construcción del corredor, de las 28 estaciones y sus camiones se contempla que terminará aproximadamente en 10 meses. El principal impacto del proyecto será la hora de camino que ahorrará al usuario; además, su realización no generará deuda pública.
Inversión para el transporte en Michoacán
Con el respaldo de Claudia Sheinbaum, Michoacán construye su primer Metrobús con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos. Su aprobación forma parte de las acciones del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia.
El gobierno michoacano inició las obras con una inversión conjunta entre Federación y estado bajo un esquema de financiamiento que prioriza el ahorro público y la cero deuda.
El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla informó que este sistema de transporte masivo de alta calidad recibirá el nombre de Morebús, en honor a José María Morelos. Transformará la movilidad y modernizará a la ciudad más importante del estado con traslados rápidos y seguros.
Lo que la gente disfrutará con el proyecto
La primera etapa comprende un corredor de 14.65 kilómetros, desde el poniente de la ciudad hasta muy cerca de su Centro Histórico y contará con:
- 28 estaciones diseñadas para la accesibilidad universal.
- Una flota de 74 autobuses de última generación.
- 29 cruces seguros con semaforización inteligente tanto vehicular como peatonal.
Su construcción está proyectada para un tiempo de 10 meses y permitirá la recuperación del tiempo ciudadano:
“No solo es una obra de ingeniería, sino un acto de justicia social para más de 400 mil habitantes que viven en el poniente de la ciudad y que hoy enfrentan traslados de hasta cuatro horas diarias”, expuso Ramírez Bedolla.
Enfatizó que la eficiencia del carril confinado devolverá hasta dos horas de vida diaria a los usuarios:
“El viaje de un habitante desde zonas periféricas pasará de 90 a solo 30 minutos”, subrayó el mandatario estatal.
Uno de los puntos que resuena es el modelo de financiamiento, ya que la obra se realiza sin necesidad de contratar deuda pública. Banobras envió 948 millones de pesos y los mil 245 millones restantes son aportados por el gobierno del Estado, muestra de la administración eficiente de los recursos.
De esta manera, el gobierno de Michoacán prevé que el proyecto será concluido para el año 2027, facilitando el transporte en la entidad.
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Estudié Comunicación en la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la UNAM. Me especializo en temas de política y entretenimiento, aunque disfruto investigar y hablar de cualquier tema que esté en el centro de la opinión pública. Actualmente me encuentro laborando en Grupo Fórmula como redactor de noticias Ver más
