GAC Motor acelera en México: va por su primera planta de ensamble en 2026
La empresa iniciará operaciones de su primera planta de ensamble apostando por proveeduría local, innovación tecnológica y una estrategia para evitar aranceles.

La firma china GAC Motor dio a conocer que iniciará operaciones de una planta de ensamble en México durante la segunda mitad de 2026, como parte de su estrategia de expansión internacional y fortalecimiento en el mercado regional.
Aunque no reveló dónde se instalará la planta ni cuánto invertirá, la compañía dejó claro que el proyecto también busca esquivar aranceles de hasta 50 por ciento a los autos importados desde China.
Arranque con producción flexible y distintas tecnologías
En su primera etapa, la planta operará con un esquema de ensamble adaptable, capaz de producir distintos tipos de vehículos según la demanda del mercado.
El complejo podrá trabajar con motores de combustión interna, opciones híbridas, enchufables y eléctricas, lo que permitirá a la marca ajustar su oferta ante los cambios en la industria automotriz.
La capacidad productiva incluirá sedanes, SUVs, camionetas y crossovers. Modelos como EMZOOM, GS8, AION UT y el próximo GS7 forman parte del portafolio con el que la empresa busca posicionarse en México.
Exploran alianzas e infraestructura existente
Incluso, directivos de GAC Motor habían planteado desde 2025 la posibilidad de fabricar en México mediante alianzas con otras armadoras, aprovechando infraestructura ya instalada, principalmente en el norte y el Bajío y entre las alternativas que se analizaron se encuentra una posible colaboración con Stellantis, que cuenta con plantas en Coahuila, Guanajuato y Estado de México, aunque no hay confirmación oficial al respecto.
GAC Motor ������ cerró 2025 con un sólido crecimiento en México ����
La marca vendió amplió su red de distribuidores de agencias ����Lanzó dos nuevos modelos, incluyendo el eléctrico AION UT ⚡��, y proyecta seguir creciendo en 2026 con vehículos en distintos segmentos ��.… pic.twitter.com/43RoCnTYKK— Grupo Fórmula (@Radio_Formula) January 28, 2026
También se mencionó el interés por instalaciones como la ex planta CIVAC de Nissan en Morelos, así como complejos industriales en Aguascalientes donde operaron marcas como Infiniti y donde dejará de producir Mercedes-Benz.
La automotriz dejó en claro que su llegada a México no se limitará al ensamble, sino que contempla inversión en tecnología y fortalecimiento de capacidades productivas. En un entorno internacional marcado por nuevos aranceles y ajustes en el comercio global, la compañía busca construir una operación más cercana al mercado, eficiente y competitiva, con una visión de largo plazo.
Estrategia global de expansión
El proyecto forma parte del plan “One GAC 2.0”, con el que la empresa pretende expandirse a 100 países bajo un enfoque centrado en la producción local y la atención al consumidor.
Con este paso, GAC Motor se encamina a convertirse en la primera automotriz china en ensamblar vehículos en México, lo que marca un precedente en la industria nacional. Además, la compañía cuenta con alianzas tecnológicas en China con firmas como Toyota, Honda, Mitsubishi Motors y Stellantis, así como desarrollo de diseño en Silicon Valley, lo que respalda su apuesta por crecer en México y en Latinoamérica.
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Raymundo Rangel Laguna es periodista e historiador con más de 15 años de experiencia en prensa escrita, radio y televisión. Egresado de Comunicación y Cultura e Historia y Sociedad Contemporánea por la UACM, con formación complementaria en el INAH. Actualmente forma parte de Grupo Radio Fórmula y se especializa en política nacional e internacional, deportes y montañismo. Ver más



