Inaugura Clara Brugada primera vía multimodal de la CDMX: Ciclovía 'La Gran Tenochtitlán'

Fue inaugurada la ciclovía ‘La Gran Tenochtitlán’ de la calzada de Tlalpan por Clara Brugada Molina, jefa de gobierno de la Ciudad de México, la cual cuenta con una longitud de 34 kilómetros.

Desde el Zócalo, la mandataria local aseguró que esta es la primera ciclovía multimodal y, por lo tanto, la más diversa en cuestión de movilidad. Después de referir algunas palabras, dio el banderazo para inaugurarla acompañada de ciclistas que deseaban formar parte del trayecto.

Consolidación de la movilidad sustentable

Clara Brugada señaló que el objetivo de esta ciclovía es transformar la CDMX en una utopía de la movilidad incluyente, con cambio de mentalidad que priorice al peatón y al ciclista. Aseguró que decidir hacer uso de la bicicleta para transportarse debe ser considerado un acto revolucionario.

Indicó que el uso de la bicicleta es un acto de resistencia y profundamente revolucionario para recuperar el derecho a la Ciudad.

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La Gran Tenochtitlán cuenta con:

• 34 kilómetros de longitud.
• 20 mil 853 metros lineales de nueva banqueta y guarnición.
• 43 mil metros lineales de balizamiento.
• 338 confibicis.
• 5 mil 299 canalizadores viales.

Desde el Zócalo capitalino y acompañada de colectivos ciclistas y funcionarios del gobierno local, la mandataria capitalina subrayó que, con su inauguración, la ciclovía de Calzada de Tlalpan se trata de una transformación profunda del espacio público y un paso firme hacia una ciudad de todas y de todos.

Al dar el banderazo de salida a la bicirodada de inauguración, sobre avenida 20 de Noviembre, en el Centro Histórico, la jefa de gobierno afirmó que usar la bicicleta es un acto profundamente revolucionario en una ciudad que durante décadas se diseñó solo para el automóvil.

"Cada trayecto de bicicleta es una manera de resistir la desigualdad en el uso del espacio público y de afirmar otra forma de vivir la ciudad con la bicicleta; más cercana, más humana, más justa. La bicicleta es el vehículo más democrático, lo puede usar quien sea, una niña, un niño, jóvenes o mayores”, expresó.

Previo a la inauguración, la plancha del Zócalo se convirtió en un lienzo en la que ciclistas, junto a sus bicis, formaron la imagen de una bicicleta monumental, hecho que reafirmó la lucha y resistencia por una ciudad con movilidad para todas y todos.

Desarrollo para una ciudad con más bicicletas en las calles

El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, detalló el trabajo que se realizó para este proyecto.

• 213 conjuntos de señalética horizontal y vertical.
• 5 mil 299 canalizadores viales a lo largo de toda la ciclovía.
• mil 147 balizas flexibles.
• mil 410 boyas viales.
• 37 dovelas de concreto.
• Renivelación de 557 accesorios hidráulicos.
• Repavimentación de 40 mil metros cuadrados.

Además, enfatizó sobre los avances que se tienen en iluminación.

“En la noche se podrá disfrutar de una ciclovía nocturna porque estará iluminada a través del camino seguro. Más de 5 mil nuevas luminarias fueron colocadas a lo largo de estos 30 kilómetros”, destacó el funcionario.

El titular de PILARES y próximo secretario del Deporte, Javier Hidalgo Ponce, recordó que el activismo ciclista surgido en la década de los noventa sentó las bases para el reconocimiento de la bicicleta como un medio de transporte legítimo. Añadió que, gracias a esa lucha, hoy la capital cuenta con más de 500 kilómetros de ciclovías, sistemas como Ecobici y el Paseo Dominical, que reúne a más de 100 mil personas cada semana.

La inauguración de la Gran Tenochtitlán representa una política de redistribución del espacio público, consolidando a la bicicleta como un derecho y un eje fundamental para el disfrute de la ciudad.