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Clara Brugada estrena 'El Ajolote': así cambia el Tren Ligero de Taxqueña a Xochimilco

Se intervinieron 17 de las 18 estaciones con mantenimiento y rehabilitación integral como mejoras en instalaciones eléctricas, iluminación, andenes, cubiertas y sustitución de materiales en pisos

Clara Brugada recorrió las nuevas unidades del Tren Ligero 'El Ajolote', que reducirán tiempos de espera y traslado entre Taxqueña y Xochimilco. (Especial)
Clara Brugada recorrió las nuevas unidades del Tren Ligero 'El Ajolote', que reducirán tiempos de espera y traslado entre Taxqueña y Xochimilco. (Especial)

La jefa de gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó la modernización integral del Tren Ligero 'El Ajolote', proyecto que busca duplicar la capacidad del sistema hasta alcanzar 250 mil usuarios diarios con nuevos trenes, estaciones rehabilitadas y menores tiempos de traslado.

La obra tuvo una inversión cercana a 2 mil 400 millones de pesos e incluye 17 nuevos trenes eléctricos, mejoras en infraestructura y renovación de estaciones en el corredor que conecta Taxqueña con Xochimilco.

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Funcionarios, representantes empresariales y autoridades capitalinas participaron en la presentación de la modernización integral del Tren Ligero 'El Ajolote' en la terminal Taxqueña. (Especial)

¿Qué cambia con el nuevo Tren Ligero 'El Ajolote'?

Con la incorporación de 17 nuevas unidades, la flotilla total llegará a 34 trenes y permitirá aumentar la capacidad de transporte de 130 mil a 250 mil pasajeros diarios.

Las nuevas unidades tienen capacidad para trasladar hasta 750 personas por viaje y cuentan con videovigilancia, accesibilidad universal y sistemas de frenado regenerativo para reducir consumo energético.

Lo más importante de la modernización:

  • Inversión de casi 2 mil 400 millones de pesos
  • Incorporación de 17 nuevos trenes eléctricos
  • Capacidad de hasta 750 pasajeros por unidad
  • Reducción de espera entre trenes de seis a cuatro minutos
  • Rehabilitación de 17 de las 18 estaciones

Brugada aseguró que la obra no está ligada únicamente a la Copa Mundial de la FIFA 2026, sino que forma parte de un plan permanente de movilidad para el sur de la capital.

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Los nuevos trenes eléctricos 'El Ajolote' cuentan con capacidad para hasta 750 pasajeros y forman parte de la estrategia de electromovilidad en la Ciudad de México. (Especial)

¿Qué obras se realizaron en estaciones y vías?

El gobierno capitalino informó que las estaciones intervenidas recibieron mejoras en instalaciones eléctricas, iluminación, andenes, cubiertas y pisos, además de adecuaciones para permitir la circulación de trenes acoplados.

También se modernizó el Cetram Taxqueña, donde se invirtieron 150 millones de pesos en accesos, iluminación, andenes y puentes peatonales.

Las mejoras anunciadas para el sistema:

  • Nuevos torniquetes y sistemas eléctricos
  • Guía podotáctil para accesibilidad
  • Techumbres ampliadas en seis estaciones
  • Nuevo biciestacionamiento para más de 200 bicicletas
  • Obras para agilizar cruces vehiculares
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La renovación del Tren Ligero incluyó nueva infraestructura ferroviaria, rehabilitación de estaciones y ampliación de espacios para la operación de trenes acoplados. (Especial)

Actualmente, el trayecto entre Taxqueña y Xochimilco supera los 40 minutos en horas de alta demanda, aunque el gobierno capitalino prevé reducir tiempos de traslado y espera conforme avance la operación de la nueva flota.

Brugada afirmó que uno de los objetivos del proyecto es combatir la llamada ‘pobreza de tiempo’ que afecta a miles de habitantes del sur de la ciudad.

“Reducir tiempos de traslado significa devolver horas de vida a las familias”, señaló la mandataria.

El director del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, informó que los nuevos trenes modelo TE-95 fueron fabricados en China y tienen una vida útil estimada de 30 años.

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