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Ford Super Duty F-250 2026 llega a México con más tecnología, capacidad y lujo

Llega con mejoras en equipamiento, conectividad y más asistencias de manejo.

Ford F-250
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La renovada Ford Super Duty F-250 2026 ya está en el mercado mexicano con una actualización enfocada en aumentar funcionalidad y tecnología, más que en modificar su apariencia.

Aunque conserva prácticamente el mismo diseño, cada versión incorpora detalles propios: King Ranch mantiene sus rines bitono de 20 pulgadas, parrilla distintiva y gráficos FX4, mientras que Platinum Plus suma rines de aluminio pulido, faros LED de proyección y un estilo exterior orientado al lujo.

El interior continúa siendo amplio y robusto, con diferencias marcadas entre versiones. King Ranch conserva la piel JAVA con bordados característicos, en tanto que Platinum Plus eleva el ambiente con piel Gris Perla, apliques exclusivos y techo panorámico Vista Roof. Ambas incluyen asientos delanteros ventilados y calefactables, además de calefacción en la banca trasera.

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Interior Ford F-250

En tecnología, todas las variantes integran SYNC 4 con pantalla táctil de 12 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de audio B&O de 14 bocinas, cámara 360° e iluminación exterior completa. Se suman elementos prácticos como la puerta de batea con apertura eléctrica, estribos eléctricos, el sistema On Board Scale para medir la carga en tiempo real y un Head-Up Display que proyecta datos en el parabrisas.

La conectividad mejora con un módem 5G compatible con FordPass, que permite arranque remoto, bloqueo/desbloqueo, localización del vehículo y monitoreo de llantas. El punto de acceso Wi-Fi 5G funciona con planes de AT&T.

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F-250 trasera

En seguridad, además de seis bolsas de aire y frenos ABS, la F-250 2026 amplía su paquete de asistencias con freno autónomo de emergencia, alerta de pre-colisión, control de crucero adaptativo con Stop & Go y Pro Trailer Hitch Assist, que automatiza el alineado con remolques. También incorpora asistencia de frenado para remolque y Pro Trailer Backup Assist para maniobras con perilla dedicada.

La parte mecánica mantiene el V8 diésel de 6.7 litros con dos configuraciones:

  • 475 hp y 1,050 lb-pie en XLT y King Ranch
  • 500 hp y 1,200 lb-pie en Platinum Plus

Todas las versiones tienen tracción 4x4 y seis modos de manejo, desde Eco hasta Off-Road y Remolque/Arrastre. Los precios comienza desde $1,560,200 hasta los $2,476,900 pesos.

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