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Carrera Panamericana 2025: Porsche presenta a sus 3 pilotos mexicanos

La Carrera Panamericana celebra su 75 aniversario con una edición especial que reunirá a pilotos, autos históricos y más de 4,000 km de recorrido en octubre de 2025.

Tercia de pilotos que represntará a Porsche en La Carrera Panamericana
Tercia de pilotos que represntará a Porsche en La Carrera Panamericana

La Carrera Panamericana 75 Aniversario es un gran evento que conmemora el inicio de una de las competencias más importantes y retadoras del mundo. Una carrera que se organizó para inaugurar la carretera Panamericana y que, en 1950, dio el banderazo de salida a su primera edición.

Posteriormente, se realizó hasta 1954, pues fue considerada una competencia muy peligrosa tras varios fallecimientos y numerosos accidentes, lo cual, paradójicamente, atraía a pilotos internacionales que querían venir a nuestro país a participar.

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Póster Carrera Panamericana 50s

Ahora, la marca alemana Porsche —que desde sus inicios ha estado presente en esta competencia— confirmó su alineación de pilotos para la Carrera Panamericana 2025.

En un evento realizado el jueves 11 de septiembre en Porsche Center San Ángel, la firma anunció que repetirá con la tercia que corrió en la edición pasada: Benito Guerra, Fercho Urquiza y Diego Cándano, quienes volverán a representar a la marca en una de las justas automovilísticas más emblemáticas de México.

Los 3 elegidos por Porsche para la mítica carrera

Benito Guerra competirá a bordo de un Porsche 911 RSR de los años 80, el mismo con el que conquistó la categoría B+ en 2023. Aunque en 2024 sufrió fallas mecánicas que le hicieron perder el liderato, el auto sigue siendo una de las cartas más fuertes de la marca, gracias a su motor bóxer de 3.8 litros, el más grande de Porsche en la carrera.

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Benito Guerra y su 911 RSR

Por su parte, Diego Cándano dará un giro en su trayectoria al cambiar de categoría para competir en la Histórica B, con el objetivo de correr junto a su hija como navegante, quien aún no es piloto profesional. Lo hará a bordo de un 911 de 2.4 litros, como lo exige el reglamento de la categoría, dejando atrás a su inseparable “Aquiles”, el auto con el que se coronó en la B+ en la edición pasada.

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Diego Cándano y su 911 apodado "Aquiles", con el que conquisto La Panamericana 2024

Finalmente, Fercho Urquiza permanecerá en la Histórica B, categoría en la que defenderá por segunda ocasión consecutiva su título. Este año repetirá con un 911 de 2.4 litros, pero con un diseño especial que conmemora al mítico Porsche 917/20 “Pink Pig” de 1971.

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Porsche 914 de Fercho Urquiza con un livery en tributo al 917 de LeMans en 1971

Además de su participación deportiva, Porsche anunció una subasta con fines benéficos de un exclusivo 718 Spyder RS, creado como homenaje al legendario 550 Spyder que en 1954 logró la cuarta posición en la Carrera Panamericana.

La Carrera Panamericana 2025 contará con un día adicional de competencia, incrementando el recorrido total para superar los 4,000 kilómetros. Se llevará a cabo del 9 al 16 de octubre, con salida en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, y meta final en Zacatecas, como parte de los festejos por el 75 aniversario.

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