Mientras en otros países tardan meses, esta empresa de Italia terminó un edificio con impresión 3D en solo 7 días

La impresión 3D aplicada a la construcción dio un nuevo paso histórico en Italia con el “Ol Casél”, un edificio de servicio creado para el Aeropuerto de Milán Bérgamo. El proyecto destaca porque sus muros fueron levantados mediante fabricación digital en apenas una semana.

La obra fue desarrollada dentro del Logistics Park del aeropuerto y funciona como módulo de servicio, zona de descanso y área con baños para personal de la zona aduanera. Su diseño curvo, sus paredes blancas con textura estriada y su cubierta de acabado cálido muestran una forma distinta de entender los espacios funcionales.

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¿Qué edificio se construyó con impresión 3D en el Aeropuerto de Milán Bérgamo?

De acuerdo con la información de la empresa WASP, “Ol Casél” es el primer edificio de servicios aeroportuarios en Italia construido con impresión 3D. La estructura fue concebida para operar en un entorno regulado, con criterios de seguridad, confiabilidad e integridad estructural, debido a su ubicación dentro de un aeropuerto.

El inmueble tiene una apariencia compacta y moderna. Desde el exterior se distinguen dos volúmenes redondeados unidos por una entrada con puertas de cristal, muros blancos de capas horizontales y una cubierta curva que sobresale ligeramente para dar sombra. En una de sus fachadas aparece una jardinera integrada al trazo circular, que suaviza el aspecto técnico de la construcción y la acerca más a un pequeño pabellón arquitectónico que a una caseta tradicional.

Según WASP, el edificio fue impulsado por EDILCO Srl, en colaboración con SACBO S.p.A., operador del aeropuerto, y con WASP como habilitador técnico del proyecto. La obra se completó con tan solo 7 días para la impresión y 19 días en total para el ensamblado y la entrega del edificio.

¿Cómo fue la construcción del edificio con impresión 3D?

La construcción del “Ol Casél” combinó impresión 3D y métodos tradicionales. Los muros fueron impresos por completo, mientras que las puertas, ventanas y el techo se colocaron después. Esta integración aseguró que el diseño contemplara, desde su concepción, los espacios necesarios para el cableado y las aperturas, eliminó así la necesidad de realizar perforaciones posteriores.

Según las imágenes compartidas por WASP, para el proceso se aprecia una estructura de trabajo cubierta, con lona blanca, iluminación artificial y el sistema de impresión colocado al centro del área. La máquina deposita el material por capas, desde ahí genera paredes con una textura marcada, similar a líneas continuas apiladas. En las secciones interiores se observan muros curvos y cavidades triangulares que ayudan a formar piezas ligeras y resistentes, adaptadas a la geometría circular del edificio.

Este tipo de construcción permite levantar formas que serían más complejas con sistemas convencionales. En “Ol Casél”, las curvas no son un detalle decorativo aislado, en realidad forman parte de la estructura general, puesto que la entrada, los muros exteriores, la jardinera y los espacios interiores siguen una misma lógica orgánica.

¿Qué material se usó para imprimir los muros de “Ol Casél”?

De acuerdo con WASP, las paredes se imprimieron con una mezcla a base de cal. Este material genera menos emisiones de carbono que el cemento tradicional y, al mismo tiempo, cumple con los estándares de desempeño requeridos para un edificio ubicado en un entorno aeroportuario.

La elección del material también explica el acabado final del inmueble. Los muros tienen una superficie blanca, continua y texturizada por capas, característica de la impresión 3D arquitectónica. El resultado conserva una apariencia limpia y técnica, pero con una forma menos rígida que la de un módulo prefabricado común.

Para “Ol Casél” se utilizó maquinaria Crane WASP, un sistema modular de impresión 3D para construcción desarrollado en Italia. Según la información de la empresa, esta tecnología puede trabajar con distintos materiales, entre ellos concreto, arcilla y cal, además de adaptarse a proyectos residenciales, comerciales, infraestructura, prefabricados y mobiliario urbano.

Crane WASP está diseñado para instalarse con rapidez y para ampliar su capacidad mediante módulos adicionales. Su configuración básica permite imprimir en un área útil de 50 m², y la empresa señala que puede quedar operativo en 2 horas, sin necesidad de grúas, montacargas ni equipo adicional para su montaje.

Beneficios de la impresión 3D en la construcción

El caso de “Ol Casél” muestra cómo la impresión 3D puede reducir tiempos de obra, facilitar diseños personalizados y abrir nuevas posibilidades para edificios funcionales en espacios con reglas estrictas, como un aeropuerto. La obra fue terminada en diciembre de 2025, después de algunos meses de desarrollo, y se presentó como un ejemplo de construcción rápida con materiales adaptados al proyecto.

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Más allá de la velocidad, el edificio llama la atención por su diseño. Su forma redondeada, sus muros impresos en capas y la integración de elementos convencionales como techo, ventanas y puertas muestran que la impresión 3D ya puede usarse en construcciones de servicio real, no solamente en prototipos experimentales.

Para mayor información acerca del edificio “Ol Casél” y la tecnología Crane WASP, puedes consultar el siguiente enlace.