Hasta 300% menos emisiones: así operará el sistema por cable en Puebla

En el estado de Puebla, el sistema de transporte por cable reducirá hasta 300 por ciento las emisiones de dióxido de carbono al operar con energía eléctrica y mejorando la movilidad de las familias en la entidad.

Durante su conferencia de prensa matutina, el gobernador poblano Alejandro Armenta Mier, informó que el costo de operación anual será de 105 millones de pesos y alcanzará la autosuficiencia financiera a partir del segundo año. Además, añadió que el proyecto está alineado con la agenda 2030 y con la estrategia del gobierno de México encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.

Proyecto contempla cuatro líneas y tarifa de transporte público

Por su parte, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, señaló que el impacto ambiental del proyecto es bajo y que está respaldado por estudios de factibilidad como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), enfocado en una movilidad eficiente, incluyente y con bajas emisiones.

Asimismo, Armenta Mier explicó que el sistema permitirá reducir emisiones de dióxido de carbono, al pasar de 242 a 48.2 toneladas anuales, gracias a su operación eléctrica y 383 cabinas para 10 pasajeros cada una.

El gobernador resaltó que la tarifa preliminar será de hasta 12 pesos, integrando en una sola tarjeta física y digital a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y al sistema estatal de bicicletas. Además, será gratuito para adultos mayores, personas con discapacidad, así como para niños de primaria.

El proyecto cuenta con cuatro líneas:

• CIS–Parque Juárez
• Parque Juárez–Xonaca
• Xonaca–Cerro Amalucan
• Parque Biblioteca–Unidad Deportiva

Crecimiento urbano y aumento de viajes presionan la movilidad en Puebla

Actualmente, el sistema se encuentra en etapa de estudios, mientras que el inicio de las obras dependerá de la obtención de permisos y licencias correspondientes.

Cabe destacar que en 2026 se registran en promedio 4.4 millones de viajes diarios en RUTA, transporte convencional y plataformas de taxi, cifra que podría superar los 5 millones en 2030. En ese mismo periodo, el parque vehicular crecerá de 1.5 a 2.2 millones de unidades, mientras que la población de la zona metropolitana pasará de 2 a casi 3 millones de habitantes, lo que refuerza la necesidad de alternativas de movilidad eficientes y sustentables.