El costo de la guerra en Irán: sube petróleo, comida, viajes y hasta pinturas

Aumento de costos, alteración de las cadenas de suministro e incertidumbre en consumidores, así como ensombrecimiento de las perspectivas financieras, es lo que está provocando la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, denunciaron empresas de diferentes sectores que van desde los bienes de consumo hasta los viajes y la minería, informó Reuters.

La temporada de resultados trimestrales se ha caracterizado por su tono cauto y pone de relieve la presión sobre las empresas, que ya se enfrentaban a los severos aranceles impuestos por Estados Unidos, al aumento del costo de los insumos y a la baja demanda antes de que estallara el conflicto a fines de febrero.

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Aunque algunas empresas se mantuvieron fieles a sus previsiones para todo el año, los ejecutivos señalaron el aumento de los costos de transporte y de las materias primas, sobre todo debido al cierre en el estrecho de Ormuz, y un panorama muy reducido.

Cierre de estrecho de Ormuz aumenta costos

AkzoNobel, fabricante de la pintura Dulux, afirmó que el conflicto está elevando los costos de suministro, sin embargo el aumento de los precios y el ahorro de gastos le ayudaron a superar las expectativas del mercado.

"Nuestra cesta de materias primas va a subir en torno a un porcentaje de dos dígitos altos, dada la interrupción del tráfico en el estrecho de Ormuz", declaró a Reuters el presidente ejecutivo de AkzoNobel, Greg Poux-Guillaume, señalando que el impacto total se notaría durante los dos próximos trimestres.

AkzoNobel, cuyas acciones subían un 4% en la sesión de esta mañana, comercializa productos de marca que van desde pinturas decorativas hasta recubrimientos especiales utilizados en buques de carga y autos de Fórmula Uno, lo que le da un mayor margen para repercutir los aumentos de precios que a otras empresas del sector más expuestas a los productos químicos básicos.

La interrupción de las rutas marítimas y el aumento de los costos de transporte y de los insumos se convirtieron en un asunto recurrente de la temporada de resultados, lo que afecta con mayor intensidad a los grupos de bienes de consumo con cadenas de suministro globales.

Los inversores y los economistas se mantienen atentos para ver si las empresas pueden seguir absorbiendo el impacto, o si la prolongada incertidumbre sobre la energía, el transporte y la geopolítica obliga a más empresas a subir aún más los precios o a revisar a la baja sus previsiones.

Mucho depende de cuánto dure el conflicto y de si el estrecho de Ormuz —por donde pasa aproximadamente una quinta parte de los flujos mundiales de petróleo y gas natural licuado— se reabre por completo, aliviando las restricciones de suministro que han impulsado los precios al alza.

Optimismo se mantiene frágil

Los futuros de las acciones estadounidenses subían y los precios del crudo operaban por debajo de los 100 dólares el barril en la sesión, después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciara una prórroga indefinida del alto el fuego con Irán.

No obstante, el optimismo sigue siendo frágil, con el estrecho prácticamente cerrado y sin señales de una reanudación de las conversaciones entre Washington y Teherán.

Empresas de viajes, las más afectadas por la guerra en Irán

Según un análisis de Reuters de las declaraciones empresariales desde el inicio de la guerra, 21 compañías han retirado o recortado sus previsiones financieras, 32 han anunciado alzas de precios y 31 advirtieron de un impacto financiero derivado del conflicto, una tendencia que se repite en todos los sectores, desde los bienes de consumo hasta el aeroespacial.

El grupo alimentario francés Danone destacó la filtración de las presiones a través de las cadenas de suministro, al informar de un crecimiento de las ventas en el primer trimestre que superó las expectativas pero se desaceleró de forma drástica desde fines de 2025.

En este contexto, citó las perturbaciones relacionadas con la guerra junto con una retirada de leche de fórmula para bebés en Europa, afectados por la interrupción del tránsito por Oriente Medio. Aun así, Danone mantuvo sin cambios sus previsiones para todo el año, afirmando que su cartera centrada en la salud proporciona resiliencia en un entorno que "volátil e incierto".

Reckitt fabricante de jabón Dettol, no alcanzó las expectativas de ingresos netos trimestrales comparables para su negocio principal y advirtió de márgenes más bajos en el primer semestre, citando los altos precios del petróleo y la menor demanda de sus productos para el resfriado y la gripe. Sus acciones perdían un 5%, hasta niveles no vistos desde octubre de 2024.

Las empresas de viajes han sido de las más afectadas, ya que el aumento de los precios del combustible de aviación obliga a las aerolíneas y a los operadores turísticos a subir las tarifas, añadir recargos por combustible o dejar los aviones en tierra, mientras que la tensión geopolítica merma la confianza de los consumidores.

El grupo turístico alemán TUI TUI1n.DE recortó su previsión de beneficio operativo subyacente (EBIT) para todo el año y suspendió sus previsiones de ingresos, alegando una visibilidad limitada debido a la guerra.

"El conflicto en curso en Oriente Medio y la incertidumbre en torno a su duración siguen limitando la visibilidad a corto plazo y provocando cautela entre los consumidores", afirmó el grupo en un comunicado.

La aerolínea estadounidense United Airlines también señaló la presión sobre la demanda, pronosticando el martes unos beneficios para el segundo trimestre y el conjunto del año por debajo de las estimaciones de Wall Street.

Las empresas de recursos también están sintiendo la presión. La minera diversificada South32 S32.AX recortó sus previsiones para todo el año para su unidad de manganeso en Australia después de que las fuertes lluvias y el ciclón tropical Narelle interrumpieran las operaciones.

Asimismo, advirtió de que las tensiones en Oriente Medio están aumentando las presiones sobre los costos debido al aumento de las tarifas de transporte y los precios de las materias primas.

"Hemos implementado medidas en todas nuestras operaciones para mitigar los posibles impactos en la cadena de suministro derivados del conflicto en Oriente Medio", afirmó South32, añadiendo que, aunque actualmente no está experimentando escasez de gasóleo, está siguiendo de cerca la situación.

Los resultados de principios de esta semana muestran cómo la guerra de Irán está añadiendo una nueva capa de incertidumbre incluso para empresas que comenzaron el año con una sólida cartera de pedidos y poder de fijación de precios.

El martes, el presidente ejecutivo de GE Aerospace, Larry Culp, afirmó que la empresa habría revisado al alza sus previsiones de no ser por la incertidumbre actual, y 3M MMM.N advirtió de que el aumento de los precios del petróleo podría traducirse en un incremento de 50 puntos básicos en los precios de los productos.

GE Aerospace señaló que sus previsiones parten de la base de que los precios del Brent se mantendrán elevados durante el tercer trimestre antes de bajar a fines de año, y tienen en cuenta las limitaciones a corto plazo en la disponibilidad de combustible.