Sheinbaum lanza plan para renovar transporte pesado: ¿cómo funciona y qué apoyos ofrece?

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó este jueves un programa para modernizar camiones, autobuses y tractocamiones con una inversión inicial de 2 mil millones de pesos. La medida busca renovar flotas envejecidas, mejorar la seguridad y proteger más de 200 mil empleos del sector.

Durante la conferencia matutina ‘Las mañaneras del pueblo’, se dio a conocer el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, que forma parte del Plan México y apunta a resolver un problema estructural: el envejecimiento del parque vehicular, especialmente entre pequeños transportistas.

“En México la mayor parte de los vehículos son lo que se llama ‘hombre-camión’, o ‘mujer-camión’ vamos a decir porque las mujeres también podemos tener camiones. Entonces, esas personas cada vez sus vehículos son más viejitos, porque no tienen suficientes recursos para poderlos renovar. El programa atiende a estas personas que tienen uno o dos vehículos, y que transportan distintas mercancías#, explicó Claudia Sheinbaum.

Así será el programa de renovación de camiones

El programa busca destrabar esa renovación con incentivos fiscales y financiamiento. Uno de los cambios clave es permitir que la compra de nuevas unidades se pueda deducir en un sólo año, en lugar de hacerlo en cuatro, lo que reduce la carga fiscal inmediata.

“Es muy importante porque se compra el vehículo y lo puedes deducir en el primer año en vez de en los próximos 4 años. Y es recurso que, de todas maneras, no llegaba al gobierno porque no se compraba el vehículo, o a la Tesorería porque de todas maneras no se compraba el vehículo. Es muy importante porque atiende a otros sectores”, informó.

Además del beneficio fiscal, el plan incluye un paquete más amplio para empujar la producción nacional y fortalecer la cadena industrial.

¿Cómo funciona y qué apoyos ofrece?

En su intervención, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, detalló que el programa se sostiene en cuatro pilares, con recursos públicos y ajustes regulatorios. Las claves del programa son los siguientes:

• 2 mil mdp para estimular la compra de vehículos fabricados en México
• Deducción inmediata: de 4 años pasa a solo 1 año
• 250 mdp en garantías para facilitar crédito a transportistas
• Enfoque en micro y pequeñas empresas del sector
• Nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) para seguridad y emisiones
• Actualización de reglas para importación de vehículos usados

Para aplicar a los estímulos es necesario consultar los lineamientos del Decreto del Plan México que ya son públicos, enviar una solicitud de autorización a la Unidad de Desarrollo Productivo de la Secretaría de Economía al correo dgipat1@economia.gob.mx, y esperar la autorización del Comité del Plan México.

El esquema de garantías será operado en conjunto por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Nacional Financiera (Nafin), con el objetivo de facilitar el acceso a financiamiento.

Para acceder a los incentivos, los interesados deberán solicitar autorización ante la Secretaría de Economía, conforme a los lineamientos del Plan México.

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¿Por qué importa este programa?

El sector de vehículos pesados es clave para la economía: mueve alrededor del 80 por ciento de las mercancías en el país. Sin embargo, enfrenta retos como unidades obsoletas, altos niveles de accidentes y emisiones contaminantes.

Actualmente, estos vehículos están involucrados en cerca de 30 mil accidentes al año, un dato que el gobierno busca reducir con nuevas reglas de seguridad.

Desde la industria, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) respaldó el plan. Su presidente, Rogelio Arzate, señaló que los incentivos ayudarán a modernizar flotas, mejorar la seguridad y reducir el impacto ambiental.

Además, el sector se comprometió a elevar el contenido regional de producción del 64 por ciento al 70 por ciento para 2027, en línea con las reglas del T-MEC.

En el corto plazo, el programa apunta a reactivar compras, pero en el fondo busca algo más amplio: renovar el transporte, sostener empleo y empujar la producción nacional.