Repunte del petróleo 'pone a sudar' al mundo: ¿México gana o pierde?

El precio del crudo alcanzó niveles no vistos desde mediados de 2022 al venderse momentáneamente en 119 dólares por barril, debido al conflicto en Medio Oriente, protagonizado por Estados Unidos, Israel e Irán, por lo que varios países de Asia y Europa comenzaron a tomar medidas precautorias por temor a un impacto inflacionario. En este escenario ¿México gana o pierde? Esto dicen especialistas.

En América Latina el aumento del precio del petróleo eleva el valor de las exportaciones, pero a su vez, son más costosas las importaciones de combustibles y pone en aprietos a la inflación.

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Al subir el petróleo a más de 100 dólares por barril, especialistas de Bloomberg Economics calculan que las exportaciones de las seis mayores economías de Latinoamérica aumenten hasta en 59 mil millones de dólares, sin embargo, esa ganancia se vería afectada por las caras importaciones.

Sube precio del petróleo y así pega a México y otros países de Latinoamérica

Países como Colombia, Brasil y Argentina, donde hay una producción significativa de crudo, se benefician con el aumento del precio internacional, pues en algunos casos, impulsa su crecimiento económico, en otros, mejora los ingresos públicos relacionados con el sector energético o fortalece la entrada de divisas.

Pero en países como Chile y Perú, que dependen de las importaciones de combustible, el incremento del precio del petróleo significa un aumento en los precios de la energía, presión en el crecimiento económico y se eleva la inflación.

En tanto, México está en una situación intermedia, por ser un productor de petróleo, pero también es un importador de combustibles y gas natural.

“Esa estructura limita el beneficio externo de precios altos del crudo y genera presión fiscal cuando el gobierno interviene para contener el precio de la gasolina”, detalla Bloomberg.

De acuerdo con el especialista Ramsés Pech, asesor en materia de energía y economía, el aumento del precio del petróleo no beneficia a México actualmente, debido a que bajó su exportación de barriles.

“Si fuera el año pasado, estaríamos bien porque Pemex podría tener una mayor cantidad de ingresos por la venta de petróleo crudo, pero por desgracia no estamos exportando”, dijo el especialista a Fórmula Noticias, con José Cárdenas.

Sin embargo, no se espera un aumento en el precio de la gasolina y el gas natural, debido a que México los compra a Estados Unidos a través de ductos.

“Podemos decir que no habrá un incremento de precios de combustible y el gas natural, que compramos a Estados Unidos por medio de ductos. No es lo mismo estar comprando a Europa y Asia, que es gas natural licuado que tiene que ser movido por barcos. El que compramos nosotros es por ductos y mucho más barato”, explicó.

México ‘torea’ el aumento de la gasolina

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó el pasado 4 marzo que la Secretaría de Energía, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Hacienda vigilan los precios del petróleo y gas para contener cualquier efecto negativo sobre la inflación y el poder adquisitivo.

"Estamos trabajando con Secretaría de Energía, particularmente con Comisión Federal de Electricidad, para que no represente un incremento al bolsillo de las y los mexicanos", afirmó la mandataria.

Este lunes 9 de marzo, la jefa del Ejecutivo insistió en que el precio de la gasolina no subirá, pues de ser necesario se activará un mecanismo de disminución del IEPS (Impuesto Especial de Producción y Servicios).

El IEPS es el gravamen que se aplica a combustibles y que el gobierno ha utilizado en años recientes como mecanismo de estabilización, reduciéndolo o subsidiándolo cuando los precios internacionales se disparan.

La crisis del petróleo por la guerra

Mientras Irán amenaza con responder a los ataques de Estados Unidos e Israel, está cerrado el estrecho de Ormuz, la ruta donde circula una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo.

Por lo anterior, es posible que consumidores y empresas de todo el mundo se enfrenten a precios más altos del combustible por semanas… o incluso meses. De acuerdo con Reuters, aunque la guerra termine rápido, proveedores se verán obligados a reparar y operar con instalaciones dañadas y una logística interrumpida, además deberán contemplar altos riesgos en el transporte marítimo. _Con información de Bloomberg y EFE.