Economía

Hacienda baja subsidios a gasolinas: así queda el 'empujón' a tu carro del 11 al 17 de abril

En términos porcentuales, la gasolina Premium es la que más dinero dejará de percibir en comparación con la Diésel y Magna.

El gobierno redujo la cantidad de dinero con la que apoyan a los combustibles Cuartoscuro VICTORIA VALTIERRA
El gobierno redujo la cantidad de dinero con la que apoyan a los combustibles Cuartoscuro VICTORIA VALTIERRA

Por quinta semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda le ha aplicado un ‘descuentazo’ al Diésel, pero ya comienza a bajar el estímulo en comparación de la semana pasada. Ahora te contamos cómo queda el ‘empujón’ a tu carro del 11 al 17 de abril.

De acuerdo con el Diario Oficial de la Federación (DOF), hay una disminución al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), en comparación con la semana pesada. La gasolina Premium es la que menos ayuda tendrá.

¿De cuánto será el subsidio a combustibles esta semana?

Hacienda dio a conocer que estos son los porcentajes del 11 al 17 de abril:

  • Magna menor a 91 octanos: 26.97%
  • Premium mayor o igual a 91 octanos: 8.90%
  • Diésel: 80.35%

Así quedan las cifras en el estímulo en pesos por litro en cada uno de los combustibles:

  • Magna: 1.8067
  • Premium: 0.5037
  • Diésel: 5.9163
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Así es como quedan los subsidios a los combustibles en esta semana.

Las cifras tuvieron una disminución en comparación con la semana pasada en que la guerra en Medio Oriente no estaba tan cerca de terminar como ahora. Del 4 al 10 de abril, la Magna tuvo un porcentaje de estímulo del 31.34%; la Premium un 19.48% y el Diésel de 81.20%.

¿Por qué Hacienda aplica estímulos a combustibles?

Recordemos que la medida de aplicar el IEPS forma parte de una estrategia de contención de precios por parte del gobierno federal ante el alza del petróleo tras el conflicto entre Estados Unidos e Irán por el estrecho de Ormuz.

El IEPS también funciona como una herramienta para regular el mercado de combustibles. El gobierno puede subirlo o bajarlo (mediante estímulos fiscales) para evitar aumentos bruscos en el precio de la gasolina cuando sube el petróleo a nivel internacional.

Otra función importante es que actúa como un impuesto “correctivo”: busca desincentivar el consumo de productos que generan impactos negativos, como contaminación en el caso de los combustibles fósiles.

Por ahora, el gobierno ha mantenido un acuerdo con gasolineros para que la Magna no llegue ni pase de los 24 pasos, en tanto que la Premium se quedará en el límite de los 28.30 pesos. Así es como Hacienda decidió bajar el subsidio a gasolinas en un contexto más favorable para el crudo.

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