¿Cargar peso extra en la cajuela o traer cosas innecesarias aumenta el consumo de gasolina?

Ponerle combustible al carro no es tan barato como en los viejos buenos tiempos y eso nos hace buscar nuevas formas de ahorro. Ahora te contamos si es que cargar peso extra en la cajuela o traer cosas innecesarias aumenta el consumo de gasolina.

El gobierno de México, a través de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía, reveló cuáles son las causas más importantes que te pueden dar un pobre rendimiento de combustible y ¿qué crees? Son tus malos hábitos como automovilista.

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¿Tener la cajuela hace que se acabe mi gasolina?

De acuerdo con esa información, cargar cosas inútiles en la cajuela sí hace que pierdas gasolina; de hecho, por cada 50kg extras se incrementa en 2% el consumo de combustible.

Otra de las causas comunes por la que pierdes combustible es el tráfico denso, que puede acabar con el 15% de tu tanque; si tienes el pie pesado, lo mismo y es que si un carro viaja a 110 km/h, gasta un 20% más de gasolina que si fueras a 90 km/h.

En ese sentido, si eres de los que creen que están en rápidos y furiosos, pues estás mal porque si aceleras muy rápido desde un auto puedes gastar hasta 50% más de combustible en comparación con una aceleración gradual.

“Otro factor que incide en el rendimiento de combustible en un automóvil es la altura sobre el nivel del mar, puesto que a mayor altura, menor cantidad de oxígeno”; indica el gobierno.

¿Qué gasolina debo ponerle a mi carro, Magna o Premium?

Los autos que deben usar gasolina regular como Gasolina Magna son, en general, aquellos cuyo motor fue diseñado para trabajar con bajo o mediano nivel de compresión, normalmente con requerimiento de 87 octanos.

La mayoría de autos compactos, sedanes de entrada y SUVs de uso cotidiano funcionan perfectamente con Magna. Modelos de marcas como Nissan, Volkswagen, Toyota o Chevrolet suelen estar calibrados para este combustible en sus versiones no turbo.

También es común que motores atmosféricos (sin turbo) de 4 cilindros y baja cilindrada usen Magna, porque no necesitan tanta resistencia a la detonación. Ejemplos típicos son autos urbanos, hatchbacks y vehículos de flotilla.

Si tu auto pide 87 octanos, usar Premium no te dará más potencia ni mejor rendimiento; simplemente gastarás más. Pero si el fabricante exige gasolina de mayor octanaje y le pones Magna, podrías generar cascabeleo, pérdida de desempeño y desgaste prematuro.