Metro CDMX: anuncian arreglos a la Línea A: ¿cerrarán las estaciones?
Debido a que la Línea A corre por la calzada Ignacio Zaragoza, los hundimientos provocan que vaya muy lento.

No otra vez... ¿verdad? La presidenta Claudia Sheinbaum acaba de anunciar arreglos en la Línea A del Metro de la CDMX, pero aquí te decimos si es que van a cerrar estaciones o cómo le van a hacer.
En la conferencia matutina de este 1 de octubre, en la ronda de preguntas y respuestas cuestionaron a la presidenta de México sobre si ya tienen un monto estimado para la solución del oriente del Valle de México; Sheinbaum aprovechó para hablar del Metro de la CDMX.
La jefa del Ejecutivo adelantó que la Línea A tendrá un arreglo que iniciará en 2026 y lo mejor de todo es que se realizará sin afectar el servicio, así que no habrá estaciones cerradas.
“La Línea A requiere una inversión muy importante porque va por Zaragoza que tiene también hundimientos diferenciales y va a muy baja velocidad por esos hundimientos. Ya hay un proyecto ejecutivo y la idea es iniciar el próximo año sin interrumpir el servicio del Metro”, aclaró Sheinbaum Pardo.
¿Desde cuándo existe la Línea A del Metro?
La Línea A fue ideada como parte del Plan maestro del Metro de 1985, que contemplaba líneas alimentadoras que usarían letras en lugar de números, con material rodante de rodadura férrea (no neumática como las demás).
De esas previstas sólo se construyó la Línea A bajo ese esquema y fue inaugurada el 12 de agosto de 1991 por el presidente Carlos Salinas de Gortari, el regente del Distrito Federal Manuel Camacho Solís y el gobernador del Estado de México Ignacio Pichardo Pagaza.
Entre sus características se encuentra que tiene 10 estaciones y una longitud aproximada de operación de 17.192 kilómetros. Atiende zonas tanto de la Ciudad de México (alcaldías Iztacalco e Iztapalapa) como del Estado de México (municipio de La Paz) y su color es el morado.
Actualmente tiene 17 trenes operando en ella, de los cerca de 390 que tiene la red del Metro y tiene varios problemas porque se han detectado zonas que requieren mantenimiento mayor, problemas de accesibilidad en algunas estaciones y reducción de velocidad en ciertos tramos para asegurar la operación, como dijo la presidenta.
Así que ahora ya sabes que la Línea A del Metro va a tener un par de arreglos que se prevén para el siguiente año pero sin cerrar estaciones y sin afectar a las personas.
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Es lo más importante de lo menos importante, pero el futbol es mi excusa favorita para ser feliz. Experto también en Fórmula 1. Ver más














