Baja California

Tijuana tendrá supervía elevada: traslados bajarán de 45 a 15 minutos

El nuevo viaducto elevado SUBE-T conectará puntos clave de Tijuana y promete reducir drásticamente los tiempos de traslado en una de las zonas con mayor tráfico del país, informó el gobierno de Baja California.

Supervía SUBE-T: la obra que transformará la movilidad en Tijuana. (Especial)
Supervía SUBE-T: la obra que transformará la movilidad en Tijuana. (Especial)

La ciudad de Tijuana se prepara para una transformación en su movilidad con el arranque del proyecto Supervía Bajacaliforniana-Viaducto Elevado SUBE-T, una obra estratégica impulsada por el gobierno de Baja California encabezado por Marina del Pilar Ávila Olmeda.

El proyecto conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay, una de las zonas de mayor flujo vehicular y actividad transfronteriza en el país, bajo la visión de movilidad del gobierno federal liderado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

“Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras. Elevamos la conectividad urbana y transfronteriza. Elevamos la competitividad de nuestra región. Estamos construyendo el segundo piso de la Transformación”, declaró la gobernadora Marina del Pilar.

¿Qué cambiará con la nueva supervía?

  • Reducción de traslados: de 45 a 15 minutos
  • Beneficio para más de 100 mil vehículos diarios
  • Menor saturación en vialidades existentes
  • Mejora en conectividad urbana y transfronteriza

La obra busca no sólo agilizar el tránsito, sino también ordenar el flujo vehicular en una de las ciudades más dinámicas del norte del país.

imagen
Menos tráfico, más tiempo: Tijuana estrena proyecto de supervía elevada. (Especial)

Así será el viaducto SUBE-T

  • 12 kilómetros de longitud
  • 6 carriles elevados (3 por sentido)
  • 12 accesos y 11 salidas
  • 15 estaciones de transporte público a nivel de calle
  • Carril preferente para transporte público

Además, el proyecto no reducirá carriles actuales ni afectará la infraestructura existente, lo que facilitará su integración al sistema vial.

Inversión histórica y modelo

La supervía representa la mayor inversión privada en infraestructura vial en la historia de Baja California, con un monto de 20.5 mil millones de pesos.

  • Esquema 100% privado
  • Construcción estimada en 33 meses
  • Operación mediante tarifa dinámica

El desarrollo estará a cargo de consorcios con experiencia en grandes obras, lo que busca garantizar calidad y eficiencia.

Impacto social y ambiental

El proyecto forma parte del programa RESPIRA, enfocado en:

  • Reducir emisiones contaminantes
  • Disminuir tiempos de traslado
  • Mejorar la calidad de vida
  • Recuperar tiempo familiar

El alcalde Ismael Burgueño Ruiz destacó que esta obra representa “tiempo de vida” para miles de familias que hoy lo pierden en el tráfico.

Con esta supervía, Baja California apuesta por una movilidad más moderna, eficiente y centrada en las personas, en una ciudad clave para la economía y la conectividad entre México y Estados Unidos.

Hacedor del oficio más lindo del mundo: el periodismo. Egresado de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la UNAM con 30 años de carrera en diversos medios nacionales. Especializado en cultura, deportes, política, ciencia, espectáculos y estilo de vida. Amoroso padre, hermano y amigo. Ver más


Más Noticias



Logo Guacamole
Logo Guacamole