Ram 700 2026 se actualiza en México con nueva versión más accesible y mayor enfoque práctico

La Ram 700 2026 inicia su comercialización en el país con ajustes específicos en su gama. Sin transformaciones profundas, la novedad principal se concentra en la llegada de nuevas versiones Bighorn S, orientadas a ampliar la oferta de entrada.

Estas configuraciones apuestan por un enfoque más funcional al integrar rines de acero en lugar de aleación, una decisión que permite reducir el costo sin afectar su desempeño ni sus capacidades de trabajo.

En el apartado mecánico, conserva dos alternativas. El motor 1.3 litros Firefly de cuatro cilindros entrega 98 hp asociada a una transmisión manual de cinco velocidades o automática CVT. Por su parte, la variante Laramie Turbo incorpora un bloque 1.0 litros turbo de tres cilindros con 118 hp, disponible exclusivamente con caja CVT.

En términos de capacidad, la versión de cabina sencilla puede cargar hasta 750 kg con una batea de mayor volumen, mientras que las configuraciones de doble cabina priorizan versatilidad con una capacidad de hasta 650 kg. Todas integran protección inferior para el motor, pensada para condiciones de trabajo exigentes.

El equipamiento contempla pantalla táctil de 7" compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, cuadro digital de 3.5", además de elementos como cargador inalámbrico o volante forrado en piel, dependiendo de la versión.

En seguridad, incluye control electrónico de estabilidad, frenos ABS con distribución electrónica, control de tracción, asistencia en pendientes, cámara de reversa con guías activas, bolsas de aire frontales y laterales, así como anclajes ISOFIX.

La gama queda integrada de la siguiente forma:

Tradesman Regular Cab $344,900 pesos
Tradesman Crew Cab $389,900 pesos
Bighorn S Crew Cab $404,900 pesos
Bighorn $413,900 pesos
Bighorn S Crew Cab CVT $439,900 pesos
Bighorn CVT $454,900 pesos
Laramie CVT Turbo $517,900 pesos