McLaren revela su Hypercar para Le Mans 2027 y revive su legado en resistencia

McLaren MCL-HY marca el regreso de la firma británica a las competencias de resistencia con una propuesta desarrollada para el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y las 24 Horas de Le Mans 2027.

La nueva máquina fue presentada con una decoración inspirada en el histórico M6A, modelo ligado a los inicios competitivos de Bruce McLaren. Con ello, la marca conecta su nueva etapa dentro del endurance con algunos de los capítulos más emblemáticos de su historia en pista.

El proyecto forma parte de la estrategia de McLaren para volver a disputar la Triple Corona del automovilismo, objetivo que reúne victorias en Mónaco, Indianápolis y Le Mans. Actualmente, la compañía ya mantiene presencia en Fórmula 1 e IndyCar, por lo que su incursión en el WEC completa su participación en las principales categorías internacionales.

El hiperauto fue desarrollado bajo regulación LMDh e incorpora un chasis monocasco de fibra de carbono junto con un tren motriz electrificado compuesto por un V6 biturbo y sistema MGU. La combinación alcanza hasta 697 hp, mientras el peso se mantiene en 1,030 kg para priorizar eficiencia y rendimiento durante competencias de larga duración.

Las primeras evaluaciones dinámicas comienzan ahora en mayo de 2026 con un programa intensivo de desarrollo antes de su homologación definitiva. El equipo de pilotos incluirá a Mikkel Jensen, acompañado por Ben Hanley, Richard Verschoor y Gregoire Saucy.

Edición exclusiva para los clientes

Además, McLaren confirmó una edición enfocada exclusivamente en clientes. Denominada MCL-HY GTR, esta configuración elimina el sistema híbrido para ofrecer una experiencia de conducción más purista en circuito, utilizando un motor biturbo de 2.9 litros cercano a 720 hp.

La variante formará parte del programa Project: Endurance, iniciativa que permitirá a propietarios participar en experiencias globales de manejo, sesiones privadas en circuitos internacionales y acceso cercano al desarrollo del equipo durante la temporada 2027 del WEC.

Las primeras entregas del MCL-HY GTR están previstas para finales de 2027, consolidando una nueva etapa para McLaren dentro del automovilismo de resistencia y programas exclusivos de alto desempeño.