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Lando Norris revienta los nuevos monoplaza de la F1: "Se siente más como un auto de F2"

El vigente campeón de la Fórmula 1 asegura que los cambios en los monoplaza redujeron el rendimiento en términos de velocidad y manejo

El piloto británico asegura que los coches de la F1 parecen de otra categoría menos un Fórmula 1 // Foto: X | McLaren.
El piloto británico asegura que los coches de la F1 parecen de otra categoría menos un Fórmula 1 // Foto: X | McLaren.

Lando Norris, el actual campeón del mundo y piloto de McLaren lanzó una dura crítica a los nuevos monoplaza de la F1, principalmente al MCL40 el cual lo comparó con un F2, principalmente por su conducción.

“Sin duda se siente más como un auto de F2 en algunos aspectos por la forma que tienes que manejarlo. No sé si me gusta por el momento”, declaró Norris al medio especializado Motorsport.

Estas críticas llegan en un momento cuando la temporada 2026 será la inicial de los cambios que tendrán los monoplaza de la máxima categoría del automovilismo. Además, en el momento cuando la Federación Internacional del Automóvil (FIA) busca desmarcarse de cualquier alarma sobre una supuesta pérdida de esencia en la categoría.

Norris asegura que se sienten distinto

Por otra parte, Lando destacó que son las primeras pruebas de monoplaza con un 50 por ciento impulsados por gasolina y 50 eléctricos, por lo que faltan mayores ajustes y mejoras para ver cómo van evolucionando en distintos tipos de circuitos y tener una perspectiva más amplia de los cambios.

“Creo que ya entendimos bastantes cosas en Barcelona estás hablando de curvas de cuarta marcha, de tercera, bastantes abiertas, incluso curvas anchas que pueden llevar el rendimiento a otro nivel. Ahora veremos como se comportan en entornos como un circuito urbano o pistas más lentas, por eso Bahréin será muy importante”, expresó.

La crítica de Norris no está lejos de la realidad, y es que en diversas ocasiones los directivos de la FIA han mencionado que sí hay similitudes entre un F1 y F2. Esto también derivado a que tienen un rendimiento similar y su ritmo suele ser parecido, ahora más que no cuentan con DRS.

Cabe señalar que, la nueva generación de autos de la F1 incorporó chasis más pequeño y livianos con una aerodinámica activa y una motorización en la que prácticamente la mitad de la potencia es generada de forma eléctrica, incluso los sonidos del motor son distintos y eso se ha podido comprobar por los videos que suben las escuderías.

Periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García con más de siete años de experiencia en medios digitales. Especializado en SEO editorial, breaking news, cobertura deportiva, con experiencia en Liga MX, futbol europeo, NFL, MLB, Juegos Olímpicos y lucha libre. Trabajó durante cuatro años como editor y fact-checking en la agencia NotiPrees y actualmente forma parte de Radio Fórmula como coeditor donde desarrolla contenido hard news y tendencias para audiencias digitales. También, cuenta con experiencia en cobertura presidencial y verificación de información. Ver más

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