Ante fallas en transporte público, hermosillenses optan por motocicletas o autos americanos
Con base en los números de INEGI, las ciudades capitales del país ha reflejado un descenso en usuarios de transporte urbano.

La falta de alternativas al sistema de transporte público en Hermosillo y en más municipios de Sonora, ha obligado a que más del 10 por ciento de los usuarios, hayan optado por otras medidas, como adquirir un vehículo americano. Esta situación preocupa a la sociedad civil, pues se refleja en el tráfico vehicular y en el estado de las calles.
El presidente de la Unión de Usuarios Ignacio Peinado Luna, indicó que son sobre todo las largas horas de espera y la falta de unidades, lo que provoca que estudiantes y trabajadores utilicen otro medio.
“Es innegable que las deficiencias del transporte público en el estado y acá en Hermosillo orilla a los usuarios a optar por otro mecanismo de movilidad, adquirir alguna motocicleta, bicicleta, reunirse dos tres personas, pagar un carro de aplicación, algún otro medio”, dijo.
�� #Hermosillo | Preocupa aumento de alternativas al transporte público
Ignacio Peinado Luna, presidente de la Unión de Usuarios, advirtió que cada vez más personas optan por otros medios para trasladarse, ante deficiencias en el servicio.
Señaló que esta tendencia refleja… pic.twitter.com/PN2ckEYpqY— Radio Fórmula Sonora (@rfsonora) April 1, 2026
La misma falta de alternativas, ha impactado en la compra de vehículos americanos, pues en palabras del presidente de ODEPAFA Gamaliel Cañedo Maciel, hasta un 70 de las personas que afilian un automóvil, lo hace por complicaciones con el transporte público.
“Así es, claro, o afiliarse de camiones, porque hay que ir en los camiones. Sí, más o menos. Yo lo que sé es que se ha incrementado, así que la gente coge un carrito mejor, que ande en camión, porque sí, pues duran mucho y luego un traslado de aquí a Hermosillo duran dos horas, pues”, anotó.
De acuerdo con la asociación “Hermosillo ¿Cómo Vamos?”, la satisfacción con la calidad del transporte público en la ciudad, ha decaído del 7.9 al 7.0 desde el año 2019.
Con base en los números de INEGI, las ciudades capitales del país ha reflejado un descenso en usuarios de transporte urbano, que van desde el 6.4 en urbes como la ciudad de México, hasta el 10 por ciento en municipios como Pachuca.
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