¿Tienes auto nuevo en Jalisco? Requisitos, costo y procedimiento para darlo de alta
Si acabas de comprar un auto, debes darlo de alta y hacerlo es muy fáciles, solo debes seguir los pasos que acá te dejamos.

Tener un carro nuevo en Jalisco puede ser una gran alegría, hasta que te enteras de todos los trámites que debes hacer. Ahora te dejamos cuáles son los requisitos, costo y procedimiento para darlo de alta.
El gobierno de Jalisco publicó las bases y procedimientos para que hagas el registro de tu carro ante el Servicio Estatal Tributario de la entidad. De acuerdo con esto, si tienes un carro domiciliado en este estado, lo primer que harás es hacer su matriculación en el Padrón Vehicular.
Con ello vas a obtener placas de circulación y tendrás que renovar esto cada año a través del pago de refrendo anual de derecho vehicular. El costo de las placas nuevas es de 2,240 pesos. Así debes hacer el trámite de manera presencial.
- Agenda tu cita para atención en la Oficina de Recaudación Fiscal de tu preferencia a través de la página https://sefinenlinea.jalisco.gob.mx/agendarecaudadora/.
- Preséntate el día de tu cita con la documentación correspondiente, que se menciona en el apartado requisitos de esta ficha.
- Entrega la documentación al personal que atenderá tu trámite.
- Proporciona información que te solicite el agente de atención vehicular.
- Realiza el pago de las contribuciones correspondientes y recibe el comprobante de respectivo y en su caso las placas de circulación con la matricula y tarjeta de circulación. correspondiente a tu unidad.
¿Qué gasolina debo ponerle a mi carro nuevo?
La respuesta corta: depende del motor, no de que el carro sea nuevo. Un auto recién salido de agencia no necesariamente necesita gasolina Premium. La regla correcta es revisar el manual del fabricante o la etiqueta en la tapa del tanque, donde viene el octanaje recomendado.
Si el motor es turbo, de alta compresión o de alto desempeño, normalmente pide Premium (91 octanos o más en México), porque resiste mejor la detonación y evita el “cascabeleo”, protegiendo el motor y manteniendo su potencia.
Si es un motor normal o atmosférico (la mayoría de autos de uso diario), casi siempre basta con Magna (87 octanos). Poner Premium en un motor que no la necesita no lo hace correr más ni gastar menos; básicamente pagas más sin aprovecharla.
Si tienes un carro nuevo en Jalisco ya sabes cuáles son los requisitos, costo y procedimiento para darlo de alta además de la gasolina que debes usar.
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Es lo más importante de lo menos importante, pero el futbol es mi excusa favorita para ser feliz. Experto también en Fórmula 1. Ver más














