Así son los 'narcodrones': las armas que usan el CJNG y los cárteles mexicanos
Autoridades de EU anunciaron que supuestos narcodrones sobrevolaban en su espacio aéreo, por lo que cancelaron operaciones de Aeropuerto de El Paso.

Desde hace casi 15 años no se registraba un hecho como el de la noche del 10 de febrero: La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos suspendió los vuelos del Aeropuerto Internacional de El Paso, Texas, por el supuesto sobrevuelo de narcodrones en el espacio aéreo estadounidense, aunque luego autoridades desmintieron esa información y dieron otras versiones sobre el cierre. Y a todo esto, ¿cómo son los drones que operan los cárteles mexicanos?
Para combatir a las autoridades y a sus enemigos, organizaciones criminales como el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y el Cártel de Sinaloa recurren al uso de drones, por ser accesibles, fáciles de modificar y eficaces, ya que tienen mayor precisión y les permiten alcanzar objetivos que antes eran inaccesibles.
Cárteles mexicanos hacen uso de cuadricópteros, que son de las aeronaves más modernas de la industria y tienen más agilidad, precisión y fiabilidad que los drones tradicionales, gracias a sus cuatro rotores.
Grupos criminales equipan los cuadricópteros con municiones artesanales hechas a medida, según reportes de autoridades mexicanas.
Cárteles también optan por la compra de drones FPV (First Person View), que alcanzan velocidades muy superiores a los drones tradicionales y permite al piloto tener el control en tiempo real y observar a la distancia.
Para ahorrar un poco, grupos criminales compran estos aparatos en China, luego los modifican y les colocan un tubo de acero revestido de unos 10 centímetros, al cual le depositan pólvora, balines, clavos o tornillos, que después lanzan a sus objetivos, explica al diario El País, Alexander Marciniak, analista de inteligencia latinoamericana de la empresa Sibylline.
De acuerdo con especialistas de seguridad en Europa, citados por el diario El País, grupos criminales infiltraron a sus miembros en el frente de Ucrania, con el fin de que reciban capacitación sobre fabricación y alteración de drones, así como configuración analógica, camuflaje término, técnicas de interferencia y pilotaje.
Entre 2020 y mediados de 2023, se registraron 605 ataques con drones equipados con explosivos, según datos de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Los primeros casos de uso de drones armados en México datan de 2017, indica el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS, por sus siglas en inglés), el cual señala que al principio, estos artefactos los diseñaban grupos criminales para actividades agrícolas, después los utilizaron para traficar drogas y armas, así como tareas de vigilancia y bombardeos.
Donde más se han registrado ataques con drones es en Guerrero, Tamaulipas, Michoacán y también en la frontera con Estados Unidos, por lo que autoridades estadounidenses y mexicanas acordaron en diciembre de 2025 reforzar la colaboración en seguridad para combatir los ataques con drones.
¿Narcodrones invadieron el espacio aéreo de EU?
A las 23:30 horas del martes, la FAA ordenó suspender las operaciones en dicha base aérea por "razones especiales de seguridad", luego de que según detectaron el sobrevuelo de drones supuestamente operados por un cártel.
“La FAA y el DOW (Departamento de Defensa) actuaron rápidamente para abordar una incursión de un cártel con drones”, dijo el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, después de que se reanudaron las operaciones en el aeropuerto de El Paso.
Sin embargo, la legisladora Jasmine Crockett señaló que el cierre se debió a un desacuerdo entre la FAA y el Departamento de Defensa.
Cierre temporal del espacio aéreo en El Paso, Texas, #EEUU NO estuvo relacionado con drones de cárteles mexicanos
Aclaró la legisladora Jasmine Crockett
“La suspensión se debió a un desacuerdo con el Departamento de Defensa por el uso de aeronaves militares no tripuladas, no a… pic.twitter.com/yvw2t3SqOJ— Juan Becerra Acosta (@juanbaaq) February 11, 2026
De acuerdo con Reuters, responsables de aerolíneas informaron que hubo problemas en la coordinación entre el Pentágono y la FAA, al intentar evaluar el riesgo de las tecnologías militares antidrones en el el tráfico aéreo.
Bajo anonimato, funcionarios del Gobierno y de las aerolíneas dijeron que se realizaban pruebas de un sistema antidrones basado en láser en Fort Bliss, una base del Ejército de Estados Unidos ubicada junto al Aeropuerto de El Paso.
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Comunicóloga de la CDMX egresada de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales (FCPyS) de la UNAM. Ahora escribo sobre política, nacionales, seguridad, metrópoli y también estilo de vida. Antes, editora vial en Grupo Radio Centro y colaboradora en agencias de comunicación. Ver más














