Pierdes 'una lana': SAT pone multas de miles de pesos por no pagar infracciones

Hay casos que el SAT se involucra en las infracciones, sobre todo cuando no se pagan. Uno de los más graves es en las que se levantan a nivel federal, es decir, cuando son en carreteras y la Guardia Nacional inicia. Te explicamos cómo el SAT puede poner multas por infracciones.

¿Cómo una multa en carretera puede llegar al SAT?

En las carreteras federales los conductores que no siguen el reglamento son infraccionadas por la Guardia Nacional, quienes sí tienen la facultad de detener un auto y solicitar documentación. Es hasta después que el SAT entra en acción.

Cuando se haga la infracción, el personal de la Guardia Nacional entregará la hoja de la infracción, en donde se leerá por qué fue la falta y cuánto se debe pagar.

No hay forma de pagar estas infracciones en el momento, sino que se tiene que realizar el pago en línea o en algunas entidades bancarias, así que hay un plazo máximo para realizar este pago. De lo contrario, el SAT puede ser parte de esta situación.

¿De cuánto es el plazo para pagar una multa en vía federal?

De acuerdo al Reglamento de Transito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, el pago tiene que ser dentro de los siguientes 30 días hábiles al momento en que se levantó la infracción, dictado en el artículo 206.

Es decir, la Guardia Nacional da sólo un mes para hacer el pago de la multa por la infracción, de lo contrario, las consecuencias por incumplir esto pueden llegar hasta el SAT.

“Vencido el plazo señalado en el artículo 206 de este Reglamento, la Boleta de Infracción será turnada a la autoridad fiscal correspondiente”, señala el reglamento.

¿Qué pasa si el SAT u otra autoridad fiscal tiene el caso de una multa en vía federal?

Si no se cumple con el pago en el periodo indicado, el SAT puede tomar la infracción para obligar al conductor a pagar la multa y, siendo este el caso, puede haber dos opciones: la simple cobranza de la multa o el embargo de una garantía.

Es decir, no todas las multas que se levantan en una vía federal o carretera tienen que estar relacionadas con el SAT, sino que es sólo en casos ‘extremos’, cuando no se cumple con el pago.

A partir de que entra el SAT en esta ecuación, comienza a ‘invitar’ al conductor a que pague; primero, se hace el aviso; después, comienzan las multas fiscales por no pagar, las cuales se elevan hasta los cientos de pesos.

No obstante, en el caso de que la multa se pague dentro de los primeros días del periodo indicado en la infracción, puede haber un descuento.