FIA propone cambios en el GP de Miami que podrían quedarse para la temporada 2026 de la F1

La Fórmula 1 continúa con una de las pausas más extendidas que ha tenido el calendario en los últimos años, pues su regreso está programado para el GP de Miami, donde la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) está analizando cambios en el reglamento para mejorar algunos aspectos controvertidos de la categoría y los nuevos coches.

Después de recibir innumerables quejas por parte de las escuderías y los pilotos, la organización llamó a una junta extraordinaria para centrarse en una votación de los jefes de equipo en Londres que dejó muchas novedades para el deporte automotor.

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Se esperan cambios para la Fórmula 1

Según informes de RacingNews 365 y Sky Sports de Alemania, hay acuerdos para mejorar las medidas de áreas clave, como la energía en modo ‘boost’ el cual se limitará a 150Kw, lo que impide que haya diferencias de velocidad en algunos casos que pueden originar peligro, buscando la seguridad de los pilotos.

Otros puntos importantes serán un cambio en la recarga máxima permitida, con el objetivo de disminuir la recolección excesiva de energía y fomentar una conducción más consciente a máxima velocidad.

Las medidas están centradas principalmente en la batería y su optimización eléctrica con el fin de reducir las velocidades de cierre excesivas, manteniendo las oportunidades de adelantamiento. Lo cierto es que no habrá un cambio en el 70 por ciento eléctrico y 30 por ciento gasolina en los motores, algo que ha tenido descontento a todos en la F1.

Mecanismos de seguridad mejorados

Otros puntos importantes son los mecanismos que salvaguardan la integridad de los pilotos, por lo que habrá algunos cambios, entre los que destacan:

* Nuevo sistema de detección de arranques con baja potencia

* Activación del despliegue MGU-K para garantizar un mínimo de aceleración.

* Implementación de un sistema de advertencia visual asociado, con luces intermitentes.

* Aumento de la temperatura térmica para los neumáticos en momentos de lluvia

* Simplificado de luces traseras, con señales visuales más claras y consistentes para mejorar la visibilidad en lluvia.

Todas las medidas se someterán a votación electrónica del Comité de Seguridad Mundial de la FIA con una prueba piloto el próximo 3 de mayo en el GP de Miami y, de pasar satisfactoriamente, se votará para implementarlas en las próximas carreras.