Cadillac revela los cambios que exigió Checo Pérez para mejorar su manejo en el simulador

La escudería estadounidense Cadillac F1 Team arrancó su camino rumbo a la temporada 2026 con pruebas en el simulador y el piloto mexicano Checo Pérez. Todo ello con el objetivo de enfocar sus esfuerzos para que tengan un monoplaza a tono el próximo año.

En ese sentido, la escudería con sede en Charlotte, Estados Unidos, reveló que Sergio ‘Checo’ Pérez les solicitó un cambio importante y que el deseaba para tener un mejor control en el monoplaza.

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¿Cuál fue el cambio que solicitó Checo Pérez?

A pesar de que no tienen un auto construido hasta el momento, el mexicano ha estado practicando en el simulador, pero esto ha ayudado para tener mayores datos entre el monoplaza y el piloto.

Uno de los cambios que pidió Sergio Pérez fue en la dirección asistida de la nueva máquina y el consultor de ingeniería ejecutiva y exjefe de Benetton, Williams, Renault, Pat Symonds explicó cómo Pérez exigió estos cambios antes de 2026.

“Checo ya estuvo en el simulado porque no tiene un vehículo con otros equipos en este momento. Ya tuvimos reuniones informativas con él y lo hemos tenido trabajando en el simulador”, puntualizó Symonds.

En otras palabras, el piloto de 35 años de edad destacó que el diseño de la dirección asistida debe a un sistema mecánico-hidráulico el cual se utiliza para reducir el esfuerzo del piloto al girar el volante.

Con ello, Pérez tiene la oportunidad de controlar las enormes fuerzas laterales que se generan a alta velocidad, principalmente en curvas muy pronunciadas, donde se debe emplear a fondo.

¿Importa este mecanismo en la Fórmula 1?

De acuerdo con los mecánicos y expertos en la F1, este sistema de dirección asistida se utiliza para que el piloto pueda realizar maniobras rápidas y precisas, específicamente en curvas de alta velocidad.

Los monoplazas de la F1 tienen un sistema o mecanismo de piñón y cremallera el cuál es importante para ajustar la convergencia de las ruedas delanteras simplemente empujando o tirando del volante.

Uno de los mejores sistemas fue desarrollado por Mercedes-AMG Petronas F1 Team, el cual llamó Dual Axis Steering (DAX), fue un sistema adicional a la dirección asistida que le permitió al piloto modificar la convergencia de las ruedas delanteras moviendo únicamente el volante.

¿Qué tipo de motor utilizará Checo Pérez con Cadillac?

A pesar de estar en etapa de desarrollo, el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez se sabe que utilizará unidades de potencia desarrollados por Ferrari, específicamente el SF-23, uno de los mejores motores fabricados por la firma italiana en los últimos cuatro años.

De tal manera que, Pérez tendrá que adaptarse a las especificaciones de Cadillac y también de Ferrari al ser el constructor que gestiona las unidades de potencia. Además, de darle un cambio al alinearse al nuevo reglamento que entrará en vigor a partir del próximo año.