CDMX

Van por más bicis en CDMX: Verde propone estacionamientos obligatorios

El Partido Verde presentó una iniciativa para que edificios públicos y establecimientos con estacionamiento en la CDMX destinen espacios para bicicletas. La propuesta busca mejorar la movilidad y reducir el uso del automóvil.

La diputada Paulina Pérez señaló que la falta de lugares seguros para resguardar bicicletas se ha convertido en un freno para quienes optan por este medio de transporte. (Especial)
La diputada Paulina Pérez señaló que la falta de lugares seguros para resguardar bicicletas se ha convertido en un freno para quienes optan por este medio de transporte. (Especial)

El uso de la bicicleta crece en la Ciudad de México, pero no al mismo ritmo que la infraestructura para estacionarla. Bajo ese contexto, el Partido Verde en el Congreso capitalino presentó una iniciativa para obligar a que existan espacios destinados a bicicletas en distintos inmuebles.

Desde tribuna, la diputada Paulina Pérez señaló que la falta de lugares seguros para resguardar bicicletas se ha convertido en un freno para quienes optan por este medio de transporte. Según su planteamiento, el derecho a la movilidad implica condiciones seguras, accesibles y equitativas.

La propuesta apunta directamente a edificios públicos del gobierno capitalino, alcaldías y establecimientos privados que ya cuentan con estacionamiento para autos. La idea es que estos espacios también consideren a los vehículos no motorizados.

El objetivo es doble: facilitar el uso cotidiano de la bicicleta y avanzar hacia una movilidad más ordenada, con menor dependencia del automóvil.

Esto propone iniciativa sobre estacionamientos para bicis

  • Espacios obligatorios para bicicletas en edificios públicos y alcaldías
  • Comercios con estacionamiento deberán incluir lugares para bicis
  • Los espacios se ubicarán dentro de estacionamientos existentes
  • Se busca evitar el uso de banquetas para resguardo
  • Deberán garantizar accesibilidad y seguridad

La iniciativa no contempla crear nuevas áreas externas, sino reorganizar los espacios ya existentes. Es decir, los cajones para bicicletas se integrarían dentro de los estacionamientos actuales, sin afectar el paso peatonal ni invadir banquetas.

Este punto busca atender uno de los problemas más visibles en la ciudad: bicicletas amarradas a postes, rejas o mobiliario urbano ante la falta de infraestructura adecuada.

¿Por qué buscan más espacios para bicicletas en CDMX?

  • Crece el uso de la bicicleta como transporte diario
  • Falta de espacios genera abandono o robo
  • Se busca reducir el uso del automóvil
  • Promueve una movilidad más limpia y saludable

Desde la óptica del Partido Verde, la medida forma parte de una estrategia para fortalecer la movilidad sustentable en la capital. La propuesta también apunta a ordenar el espacio público y ofrecer alternativas más seguras para quienes ya usan la bicicleta o consideran hacerlo.

La iniciativa deberá ser discutida en el Congreso de la Ciudad de México, donde se definirá si estos cambios se incorporan al marco legal y cómo se aplicarán en la práctica.

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