Tren Ligero de CDMX: así son sus nuevas unidades para andar 'con Tokio' en el Mundial 2026 (FOTOS)

El Tren Ligero, transporte que será vital para el Mundial 2026, está de estreno: dos nuevas unidades procedentes de China arribaron a los talleres ubicados en Huipulco. Serán un total de 17 para reforzar la operación, pues se busca pasar de 130 mil a 250 mil usuarios por día.

Así son las nuevas unidades del Tren Ligero

A través de un documento, el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) detalló que las nuevas unidades del Tren Ligero llegaron desde Zhuzhou, China, y fueron construidas por CRRC, compañía que ya entregó una serie de trenes para este transporte público en 2024.

Características de las nuevas unidades del Tren Ligero:

• Capacidad para 292 pasajeros.
• Anuncio sonoro de estaciones.
• Espacios para accesibilidad universal.
• Cámaras de videovigilancia.
• Luces de tránsito, frenado e intermitentes.
• Rodadura férrea.
• Alimentación eléctrica (vía catenaria).

El Gobierno de la Ciudad de México busca que la flotilla del Tren Ligero pase de 20 a 37 unidades, gracias a una inversión de mil 383 millones de pesos. En la actualidad, este medio de transporte tiene una afluencia de 130 mil pasajeros y un costo de tres pesos.

Las nuevas unidades se suman a las que fueron entregadas en enero de 2024, cuando CRRC entregó unidades con una capacidad de hasta 876 pasajeros (en una formación de cuatro coches), una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y un sistema de triple frenado (eléctrico, neumático y magnético).

CRRC es una empresa que también hizo los nueves trenes que operan en la renovada Línea 1 del Metro de la CDMX, al igual que también se encargó de elaborar el modelo MM-20 que opera en la Línea 1 del Metro de Monterrey y que entraron en circulación en 2021.

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Dan ‘manita de gato’ al Tren Ligero para el Mundial 2026

Durante el Mundial 2026, el Tren Ligero será vital para transportar a las personas que acudan al Estadio Azteca (o Estadio Banorte), donde se llevará a cabo la inauguración del torneo el próximo 11 de junio. Las estaciones Estadio Azteca y Huipulco son las más cercanas al ‘Coloso de Santa Úrsula’.

Por eso, el gobierno local emprendió una serie de obras de modernización, por ejemplo, la terminal Tasqueña es adecuada para permitir la operación de trenes acoplados (dos por convoy), lo que ayudará a aumentar la cantidad de pasajeros que se pueden transportar.

Aunado a esto se ampliará la techumbre en seis estaciones del Tren Ligero: Huipulco, Xomali, Periférico, Tepepan, La Noria y Huichapan, todo con miras a que reciban a los trenes acoplados. Estos cambios también buscan garantizar seguridad y eficiencia a los usuarios.