Licencia para bicis eléctricas y scooters en CDMX: lo que se sabe de la propuesta

Si eres de los que ha apostado por el uso de vehículos eléctricos para tus traslados al trabajo, el gimnasio o la escuela, entonces podría interesarte descubrir qué es lo que se sabe de la propuesta de licencia para bicis eléctricas y scooters en Ciudad de México.

¿Qué es mejor, una bicimoto o una bicicleta eléctrica? Esto dicen los expertos

Este martes, fue presentada ante el Congreso de la Ciudad de México, la iniciativa impulsada por la jefa de Gobierno de la capital, Clara Brugada, misma que plantea una serie de reformas a la Ley de Movilidad.

Dicha iniciativa tiene el objetivo de regular los vehículos personales motorizados, tales como bicicletas eléctricas, patines eléctricos, scooters y otros similares.

¿Qué se sabe sobre la propuesta de licencia para bicis eléctricas y scooters en CDMX?

Es así como, el gobierno capitalino busca considerar estas unidades de transporte, que superen los 25 kilómetros por hora (km/h), como Vehículo Motorizado Eléctrico Personal (VEMEPE).

De esta forma, los conductores deberán contar con un tipo especial de licencia para poder circular y manejar una bici eléctrica o scooter en calles de la Ciudad de México.

Cabe señalar que estas reformas buscan mejorar el orden vial, proteger a los usuarios y reducir el número de accidentes, especialmente entre conductores de vehículos motorizados eléctricos, cuya presencia ha incrementado en la capital durante los últimos meses.

“Todo conductor con un Vehículo Motorizado Eléctrico Personal deberá contar y portar licencia correspondiente al tipo de vehículo para conducir junto con la documentación establecida por esta ley y otras disposiciones aplicables de acuerdo con las categorías, modalidades y tipo de servicio”, se establece en la adición al artículo 64 de la Ley de Movilidad.

La iniciativa de Clara Brugada también establece que será la Secretaría de Movilidad (Semovi) quien deberá realizar los estudios necesarios para la creación, redistribución, modificación y adecuación de las vialidades de acuerdo con las necesidades de los VEMEPE.

Por el momento, la propuesta fue turnada de inmediato a comisiones para su respectivo análisis, discusión y posible aprobación.

Propuesta de Ley de Movilidad no es suficiente para operar en CDMX

De acuerdo con el diputado Royfid Torres, coordinador de la bancada de Movimiento Ciudadano (MC) en el Congreso de la Ciudad de México, la propuesta presentada por la jefa de Gobierno no es suficiente para garantizar la seguridad de los conductores de vehículos eléctricos motorizados.

https://twitter.com/janupi/status/1927581290389237788

Lo anterior debido a que le falta integrar distintas normas que permitan regular el uso de este tipo de unidades.

“Vamos a revisar qué podemos mejorar de esta iniciativa que es una pequeña parte de todo el caos que tenemos de manera cotidiana en las calles (…) vamos a revisarla, hay que verificar lo del casco, ciclovías, límites de velocidad a los cuales deben circular, carriles específicos”, señaló en entrevista con Jaime Núñez para Radio Fórmula.