Explosión de pipa en Iztapalapa: videos de cabina muestran alteraciones y cosas mal que hizo conductor, revela Fiscalía

La Fiscalía de la Ciudad de México expuso nuevas pruebas de que el conductor de la pipa de gas que explotó en el puente la Concordia, en Iztapalapa, tuvo prácticas con las que infringió normas contra riesgos en el transporte de combustible, iba a exceso de velocidad y hay videos de cabina.

Avances de la investigación indican que el conductor pudo ser responsable de la explosión de la pipa

Peritos que han avanzado en la investigación del accidente de la pipa de gas que causó la muerte de 31 personas expusieron en conferencia de prensa que hay videos que demuestran las actividades del conductor en la ruta.

“Cámaras en el interior de la cabina que capturan en video localmente y envían imágenes de intervalo de aproximadamente 2 minutos al servidor central. Estas imágenes permiten ver al conductor en varias ocasiones desde su partida de Tuxpan hasta minutos antes del incidente, en donde no se observaron alteraciones evidentes”

Asimismo, Bertha Alcalde Luján, titular de la Fiscalía, puntualizó que hasta el momento no se han encontrado factores externos ni mecánicos que hayan provocado que el choque de la pipa contra el muro de contención, lo que causó la hendidura por donde se hizo la fuga de gas.

Las pruebas que hasta el momento se han recabado y se siguen analizando, sugieren que el conductor tomó la curva del circuito de La Concordia a exceso de velocidad, a 44 kilómetros por hora, por encima del límite permitido de 40 km/h, motivo por el que perdió el control.

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Aparte, se identificaron las siguientes faltas a las normas por parte del conductor: tres excesos de velocidad; no se hizo examen médico al conductor al salir a la ruta, que es obligatorio según la norma; condujo 16 horas en 24 horas, superando lo máximo establecido, que son 14; tuvo un descanso de 15 minutos, cuando debía de ser al menos de 30 minutos; no hay comprobantes de que haya tomado los cursos de riesgos para conducir este tipo de vehículos.

¿Qué sigue en la investigación de la explosión de la pipa en Iztapalapa y el reparo del daño?

Bertha Alcalde Luján informó que ahora comienza una nueva etapa en la investigación, en donde se indagará sobre los motivos por los que ocurrió la tragedia de la pipa, con un enfoque en el conductor y las faltas que cometió.

También enfatizó que el reparación del daño depende completamente de las partes, es decir, de los implicados. Por parte del Estado, se mantiene en contacto a las partes para que sí haya una reparación integral del daño: daños materiales, moral, proyecto de vida y lucro cesante.