Adrián Rubalcava baja la velocidad... pero de los incidentes en el Metro de la CDMX

El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Adrián Rubalcava, dirige desde mayo de 2025 una nueva etapa en este transporte capitalino, sistema que moviliza diariamente a más de 3.2 millones de personas y que ha logrado reducir de forma constante sus incidentes gracias al ‘Plan Integral de Seguridad’. Aunque persisten desafíos en líneas como la A y la 3, los primeros resultados son positivos.

De acuerdo con un comunicado, en julio, las caídas de objetos a las vías se redujeron en un 60%, pasando de 45 casos en 2024 a solo 18 este año. Esto se debe a la instalación de 120 barras antifallos en andenes y a la campaña “No te acerques”. Además, se incrementó en un 45% el número de agentes de seguridad en líneas estratégicas como la B, la 3 y la 12 durante las horas pico.

Seguridad al alza: menos robos y más vigilancia

La estrategia de Adrián Rubalcava también se refleja en la reducción del 37% en robos a usuarios: 62 casos en julio frente a 98 del año anterior. Los operativos encubiertos y el uso de reconocimiento facial permitieron detener a 78 carteristas en un solo mes.

A esto se suman 100 cámaras térmicas instaladas para detectar aglomeraciones y prevenir delitos o emergencias. Estaciones como Pantitlán, Hidalgo y Pino Suárez ahora cuentan con presencia reforzada de seguridad, coordinada con la Secretaría de Seguridad Ciudadana para actuar de forma más rápida y efectiva.

Operación bajo control, aunque persisten fallas

Aunque todavía se presentan fallas técnicas, como tres suspensiones recientes por trabajos en la catenaria de la Línea A,, la administración de Rubalcava ha optado por reparaciones exprés y supervisión continua de los sistemas eléctricos más críticos.

Finalmente, en el segundo semestre de 2025 cuenta con un presupuesto histórico de más de 23 mil millones de pesos, enfocado en mantenimiento, modernización de trenes y rehabilitación de las líneas 1, 3 y A. La reapertura parcial de la Línea 1, cerrada desde 2022, marca el inicio de esta nueva fase de mejoras.