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El nuevo Nissan Versa 2026 ya está listo para dominar otra vez el mercado mexicano

El sedán líder de ventas en el país entra a línea de ensamble con cambios importantes en diseño, conectividad y protección para ocupantes.

Nuevo Nissan Versa 2026
Nuevo Nissan Versa 2026

La firma japonesa confirmó el comienzo de manufactura del Versa modelo 2026 dentro del complejo Aguascalientes A1. Aunque la compañía lo presenta como generación inédita, en los hechos corresponde a una renovación profunda que modifica apariencia exterior, equipamiento digital y asistencias de manejo.

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Versa en Planta de Aguascalientes

El inicio de actividades coincide con un hito industrial relevante. El centro productivo rebasó los ocho millones de vehículos ensamblados, consolidando su papel dentro de la red global de la armadora por volumen, control de procesos y consistencia en acabados.

Desde 2011 este sedán se posicionó entre los preferidos del público mexicano gracias a su bajo gasto de mantenimiento, durabilidad mecánica y costo accesible. Supera el millón de unidades entregadas en el territorio nacional y durante distintos periodos encabezó los registros comerciales. Para numerosos usuarios ocupa el lugar histórico que dejó el recordado Tsuru dentro del transporte cotidiano.

Se producen 160 motores por hora

La fabricación del Versa 2026 involucra a aproximadamente 4,800 trabajadores junto con 104 empresas proveedoras establecidas en el país. Su construcción integra estampado de carrocería, pintura, armado final y verificación dimensional bajo lineamientos internacionales, generando un impacto directo en empleo y actividad económica regional.

La instalación A1 acumula 33 años operativos y mantiene altos niveles de automatización. En coordinación con Aguascalientes A2 alcanza cerca de 272 mil vehículos anuales y un ritmo cercano a una unidad completa cada 46 segundos.

El sistema industrial se complementa con la planta de tren motriz ubicada en la misma entidad. Este sitio posee cuatro líneas activas capaces de producir 160 motores por hora, equivalente a un propulsor cada 23.5 segundos y alrededor de 14 mil piezas diarias. Tras 43 años de funcionamiento suma más de 17 millones de impulsores, muestra de la experiencia técnica desarrollada por la marca en México.

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