Ruta Changan: autonomía, manejo y tecnología híbrida IDD

Changan llegó al mercado mexicano oficialmente hace dos años, y desde entonces ha presentado distintos vehículos con propuestas interesantes y propositivas entre SUVs, sedanes e incluso una pick-up para atender la demanda del segmento.

El más reciente anuncio de la marca fue la llegada de su tecnología IDD (Intelligent Dual Drive) a nuestro país con sus primeros vehículos híbridos enchufables: el sedán Eado Plus y la SUV compacta CS55, con una autonomía que, en papel, supera los 1,100 km.

Para probar la calidad tanto de la tecnología como de los vehículos en general, fuimos parte de la Ruta Changan, un evento en el que los vehículos recorrieron más de 5,000 km desde el sureste de México hasta la frontera en Tijuana. La etapa que manejamos fue de Guadalajara a Mazatlán, y estas son nuestras impresiones.

Tanto la CS55 como el Eado Plus equipan un motor de 1.5 L de aspiración natural, que en conjunto con el motor eléctrico entrega 211 caballos de potencia. En el caso del sedán, el torque combinado es de 240 lb-pie, mientras que en la SUV alcanza los 348 lb-pie. No encontramos nada de lag al acelerar en ninguno de los dos autos, y la dirección se siente muy precisa incluso a velocidad considerable.

Otro punto a destacar es el comportamiento de la suspensión. A pesar de que en algunos trayectos el asfalto era irregular e impredecible, ambos vehículos reaccionaron muy bien y absorbieron las imperfecciones del terreno.

En cuanto a estabilidad, el Eado Plus es notablemente superior a la CS55, que puede llegar a sentirse inestable en manejo a alta velocidad en carretera. Esto se debe, en gran parte, al centro de gravedad más alto de una SUV.

Aunque no se trató de una prueba específica de autonomía, tras recorrer 480 kilómetros en carretera, el consumo de combustible fue muy contenido: gastamos apenas un poco más de medio tanque y logramos un promedio de entre 18 y 19 km/l, una cifra muy cercana a la eficiencia prometida por esta tecnología híbrida.

Ambas opciones están bien equipadas en cuanto a tecnología en el interior, aunque si lo tuyo no son las pantallas, probablemente no disfrutes tanto el sedán, que cuenta con una pantalla central desde donde se controlan tanto el sistema de infoentretenimiento como el aire acondicionado. En las dos opciones encontramos Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.

Estos vehículos ya se encuentran disponibles tanto en los 60 concesionarios de la marca en nuestro país como en la página web, con los siguientes precios:

Eado Plus iDD Luxury: $459,900

Eado Plus iDD Premium: $499,900

CS55 Plus iDD Luxury: $549,900

CS55 Plus iDD Premium: $589,900